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Alaska Airlines expande seu programa Wine Flies Free


Caso você não saiba, o vinho voa de graça na Alaska Airlines. A companhia aérea acrescentou recentemente uma série de hubs perto de vinícolas em todo o estado da Califórnia.

Os membros do Mileage Plan que acessam as regiões produtivas de viticultura do Golden State podem contar com as taxas de bagagem relacionadas ao vinho gratuitas se estiverem viajando de Burbank, Fresno, Los Angeles, Monterey, Oakland, Ontário, Orange County, Palm Springs, Sacramento, San Diego , San Francisco, San Jose, San Luis Obispo, Santa Barbara ou Sonoma.

Claro, o mesmo privilégio se aplica aos passageiros de Boise and Lewiston, Idaho; Eugene, Medford, Portland e Redmond, Oregon; bem como Bellingham, Pasco, Pullman, Seattle, Spokane, Walla Walla, Wenatchee e Yakima, Washington.

De acordo com o site da Alaska Air, para se inscrever, os passageiros devem garantir que seu número de plano de milhagem esteja na reserva do voo, embalar seu vinho corretamente em uma caixa forrada de espuma, bandeja de papelão moldado ou outra embalagem protetora marcada com um “ frágil ”e deixe a caixa sem lacre para inspeção, depois mostre a um agente de atendimento ao cliente do Alasca (que irá lacrar a caixa para você) que eles estão verificando uma caixa de vinho. O pessoal da companhia aérea cuidará disso de lá, e os passageiros podem pegar seu vinho ao pousar em seu destino.

Procurando um vinho excelente para levar para casa de sua viagem à Costa Oeste? Conheça as 25 melhores vinícolas da Califórnia.


Rotas: grande dia do Alasca + Lista No Fly, Olimpíadas, Havaiana, United, Southwest, CLEAR em Sacramento

ARQUIVO: Um avião da Southwest Airlines pousa ao lado de um avião da United Airlines no Aeroporto Internacional de São Francisco em 6 de março de 2020.

Justin Sullivan / Getty Images

Nesta semana e rsquos roundup, Alaska Airlines oficialmente junta-se à aliança global Oneworld nesta semana o governo federal pode adicionar extremistas domésticos à sua No Fly List. O número de passageiros dos EUA continua crescendo nos Jogos Olímpicos de Tóquio. rotas United e Southwest expandem redes domésticas para o verão A Delta retorna à Islândia. Os serviços de bordo voltam gradualmente um novo site da JetBlue ajuda os clientes a agendar acordos terrestres e o CLEAR oferece acesso rápido de triagem a Sacramento International.

31 de março é uma data histórica para Alaska Airlines. É quando a companhia aérea finalmente se torna membro pleno da aliança global American Airlines & rsquo Oneworld, o mais recente e maior passo na parceria cada vez mais estreita entre as duas empresas. A associação significa que os clientes do Alasca terão conexões perfeitas com a American e uma dúzia de outras companhias aéreas internacionais que pertencem ao grupo. E os associados de nível elite do programa de fidelidade Alaska & rsquos Mileage Plan terão direito a tratamento especial e vantagens em outras companhias aéreas da Oneworld, dependendo de seu nível. Os membros do Mileage Plan MVP obterão o status Oneworld Ruby a partir de 31 de março, enquanto os MVP Golds terão o status Oneworld Sapphire e os MVP Gold 75Ks receberão os benefícios do status Oneworld Emerald. Todas as categorias de nível da Oneworld permitem que os membros ganhem e resgatem milhas em todas as operadoras da aliança e incluem acesso a check-in prioritário, assentos preferenciais e listas de espera e embarque prioritários. As categorias Emerald e Sapphire fornecem acesso às salas VIP das companhias aéreas membro & rsquo classe executiva ou primeira classe e check-in, franquia extra de bagagem despachada e manuseio de bagagem prioritário.

Mesmo antes da associação Oneworld, a Alaska e a American já ofereciam a seus clientes privilégios de resgate e ganho de milhagem recíproco, bem como acesso recíproco à sala VIP para membros do programa Alaska Lounge e American & rsquos Admirals Clubs, e as duas companhias aéreas começaram a compartilhar o código em cada uma outros voos & rsquos. A parceria com o Alasca e a associação à Oneworld é parte de uma estratégia mais ampla da American para aumentar o tráfego de conexão internacional no hub Alasca e rsquos em Seattle, tanto em voos próprios da AA e rsquos quanto nos de seus parceiros de aliança. Como parte desse esforço, a American deve começar o novo Seattle-Londres sem escalas esta semana, e para lançar Seattle-Bangalore sem escalas ainda este ano.

Além da American, as companhias aéreas membro da Oneworld incluem British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Fiji Airways, SriLankan Airlines e Russia & rsquos S7 Airlines.

Desde 11 de setembro, o Dept. of Homeland Security & rsquos se concentra em viagens aéreas na identificação de estrangeiros suspeitos de associações ou conexões terroristas e em mantê-los fora dos aviões. Esse é o grupo que forma o coração da notória Lista de Mosas do DHS & rsquos. Mas agora o governo Biden está considerando uma expansão desse esforço para incluir terroristas domésticos em potencial - algo que o governo identificou como uma preocupação importante para a segurança nacional, especialmente no rastro do ataque de 6 de janeiro ao Capitólio dos Estados Unidos.

De acordo com um relatório do Politico, citando fontes não identificadas da administração, o DHS & ldquoc poderia começar a analisar os padrões de viagem de supostos extremistas domésticos, monitorar os voos que eles reservam em curto prazo e revistar sua bagagem em busca de armas. Também houve discussões sobre colocar suspeitos de extremistas violentos domésticos & mdash uma categoria que inclui supremacistas brancos & mdash na lista No Fly do FBI & rdquo. Extremistas domésticos suspeitos que fazem voos internacionais podem ser submetidos a interrogatórios mais intensos antes de passar pela alfândega, e seus telefones e laptops também podem ser revistados, informou o Politico, acrescentando que que as discussões sobre o esforço expandido estão ocorrendo em & ldquomúltiplas agências federais no nível interagências, incluindo o FBI. & rdquo Companhias aéreas individuais dos EUA colocaram centenas de viajantes em suas próprias listas internas de exclusão aérea nos últimos meses, principalmente por se recusarem a usar máscaras , mas o governo federal ainda não o fez.

Embora os Centros de Controle e Prevenção de Doenças ainda estejam pedindo aos americanos que não viajem até que o esforço nacional de vacinação COVID faça mais progresso, menos cidadãos estão seguindo esse conselho, especialmente durante as férias de primavera. De acordo com a Administração de Segurança de Transporte, o número de passageiros rastreados nos aeroportos dos EUA ultrapassou 1 milhão por dia em 20 dos primeiros 25 dias de março, atingindo uma alta de 1,54 milhão em 21 de março. No ano passado, enquanto a pandemia estava começando, passageiro os números despencaram em março, caindo de mais de 2 milhões por dia durante a primeira semana do mês para menos de 300.000 na última semana. Embora as triagens de passageiros durante março de 2021 estejam mostrando um renascimento significativo, ainda estão bem abaixo do mesmo mês de 2019, quando o número de triagens diárias estava bem acima de 2 milhões.

Você está entre as centenas de milhares de estrangeiros que planejavam viajar ao Japão neste verão para o Jogos Olímpicos, que foram adiadas de 2020 para 2021 devido à epidemia de coronavírus em curso? Em caso afirmativo, não comece a empacotar. O Japão decidiu que, embora os Jogos Olímpicos continuem conforme planejado, de 23 de julho a 8 de agosto (seguidos pelos Jogos Paraolímpicos de 24 de agosto a 5 de setembro), nenhum espectador será permitido. & ldquoCom base na atual situação da pandemia, é altamente improvável que a entrada no Japão seja garantida neste verão para pessoas do exterior. A fim de dar clareza aos titulares de ingressos que vivem no exterior e permitir que eles ajustem seus planos de viagem nesta fase, as partes do lado japonês chegaram à conclusão de que não poderão entrar no Japão na época das Olimpíadas. e Jogos Paraolímpicos, & rdquo disse o Comitê Organizador para Tóquio 2020. O grupo disse que os reembolsos serão fornecidos para cerca de 600.000 compradores de ingressos no exterior.

Ar francês está atualmente usando seus voos de San Francisco International e Los Angeles International para conduzir testes piloto de um novo passaporte digital de saúde chamado IOC AOKpass, desenvolvido com MedAire / International SOS. Os passageiros dos voos da Air France para Paris que optarem por participar do programa gratuito devem baixar um aplicativo móvel, fazer um teste COVID antes da partida em um laboratório participante e fazer o download dos resultados do teste no aplicativo. No dia da partida, eles usam uma faixa de embarque exclusiva, onde mostram os resultados dos testes por meio de um código QR em seus smartphones. Quando chegam a Paris, eles usam o mesmo procedimento de verificação por meio de uma faixa prioritária no controle de passaportes. O IOC AOKpass é apenas um dos vários passaportes de saúde digitais em desenvolvimento que podem se tornar obrigatórios no futuro como prova de resultados de testes COVID e / ou vacinas.

Apesar de anomalias como a decisão recente da Alaska Airlines e rsquo de não reativar o serviço para o Havaí de Oakland nesta primavera, as principais companhias aéreas parecem ter um apetite insaciável por mais voos para as ilhas. No exemplo mais recente, Hawaiian Airlines disse que planeja adicionar serviço sazonal entre Phoenix e Maui de 21 de maio a agosto. 15 com três voos por semana. Esse anúncio vem na esteira da nova rota Hawaiian & rsquos Ontário-Honolulu, iniciada há duas semanas com cinco voos semanais, aumentando para diários em 24 de maio. No início deste mês, a Hawaiian também introduziu o serviço Long Beach-Maui para complementar seu Long Beach-Honolulu rota, bem como um novo serviço entre Orlando e Honolulu, ela planeja iniciar o serviço duas vezes por semana Austin-Honolulu em 21 de abril. A Southwest Airlines também iniciou este mês um novo serviço para Honolulu e Maui de Long Beach como parte de uma expansão substancial naquele sul Aeroporto da Califórnia.

Enquanto isso, companhias aéreas Unidos & ndash que está programado para introduzir um novo serviço de Honolulu durante todo o ano do Aeroporto de Orange County em Santa Ana em 6 de maio - começará o serviço sazonal ininterrupto em 3 de junho de seu hub de Newark para Maui e de Chicago O & rsquoHare para Kona na Ilha Grande , ambos continuando até o Dia do Trabalho. A operadora também planeja aumentar as frequências de Denver a Honolulu e Maui, com ambas as rotas passando de voos diários para 12 voos semanais em maio e duas vezes ao dia de junho a setembro. Também em maio, a United começará a oferecer assentos Premium Plus & ndash, que oferecem um assento maior e uma refeição grátis & ndash nas rotas de Chicago e Denver para Honolulu e Maui, expandindo em junho para voos Chicago-Kona, Houston-Honolulu e Newark-Maui.

O novo serviço da United & rsquos Orange County-Honolulu é apenas um entre dezenas de rotas domésticas & ndash voltadas principalmente para o lazer - que a companhia aérea planeja começar ou retomar no fim de semana do Memorial Day. A United disse na semana passada que suas novas rotas incluirão serviço em Montana (nenhuma surpresa) para Bozeman de Washington DC e Kalispell de Houston, bem como Chicago-Nantucket, Massachusetts. Outras novas rotas de verão continuando até o Dia do Trabalho servirão a destinos de férias no leste, como Hilton Head, SC Myrtle Beach, SC Portland, Me. e Pensacola, Flórida, de várias cidades do meio-oeste, usando CRJ-550s de 50 passageiros. No lado internacional, a United disse que vai retomar os voos de Chicago para Tóquio Haneda, Chicago-Amsterdam e Newark para Milão e Roma, trazendo sua programação internacional do verão 2021 de volta para 52% do que era em maio de 2019 (vs. 14% em maio de 2020).

Southwest Airlines também acaba de anunciar uma série de novas rotas para o verão. Na Califórnia, isso inclui o novo serviço Sacramento-Austin e Palm Springs-Las Vegas a partir de 9 de maio, bem como Burbank-Austin e Orange County-Austin a partir de 6 de junho. E o que seria um anúncio de novas rotas sem Montana? Além de seu novo serviço anunciado anteriormente para Bozeman de Denver e Las Vegas a partir de 27 de maio, a Southwest agora diz que também oferecerá voos sazonais de fim de semana para Bozeman a partir de 6 de junho de Dallas Love Field, Chicago Midway e Phoenix. O aeroporto de Austin & rsquos ficará lotado neste verão. A American Airlines anunciou recentemente planos para adicionar várias novas rotas lá, e a Southwest disse esta semana que, além das rotas Califórnia-Austin mencionadas acima, também iniciará um novo serviço em 6 de junho da capital do Texas a Miami , Minneapolis-St. Paul e Salt Lake City.

Informamos na semana passada que a Islândia agora está recebendo visitantes dos EUA que podem apresentar prova de que completaram as vacinações COVID. E agora Delta está planejando reviver e expandir o serviço a essa nação insular neste verão. A companhia aérea retomará o serviço suspenso de New York JFK para Reykjavik em 1º de maio e de Minneapolis-St. Paul em 27 de maio. A Delta também apresentará um novo serviço da Islândia a partir de Boston a partir de 20 de maio.

No último sinal de que as companhias aéreas estão lentamente voltando às práticas pré-pandêmicas, Southwest Airlines encerrou sua política recente de permitir que apenas passageiros embarquem em grupos de 10 de cada vez - um procedimento que adotou para manter um certo distanciamento social. Agora os passageiros podem entrar no avião em grupos de 30, como faziam antes da pandemia. A Southwest é única entre as grandes operadoras dos EUA por não ter assentos atribuídos.

O serviço em combate, que foi drasticamente reduzido ou eliminado nos últimos meses, também está voltando gradativamente. A Southwest começou este mês a oferecer aos passageiros uma seleção de refrigerantes durante o voo. Unido em 1º de abril planeja disponibilizar vários lanches e bebidas a bordo (incluindo cerveja e vinho espumante) para compra & ndash, mas apenas por meio de pagamento sem contato, o que exige que as informações do cartão de crédito do passageiro e rsquos sejam armazenadas no aplicativo Airlines & rsquos ou no United.com. E DeltaA

Em um esforço para tornar as coisas mais fáceis para os viajantes a lazer que desejam começar a voar novamente, JetBlue revelou um novo site de planejamento de viagens chamado Paisly by JetBlue para indivíduos que reservaram um voo na companhia aérea. O novo site usa os detalhes do voo do cliente e rsquos e faz sugestões personalizadas para componentes de viagem, como estadias em hotéis e aluguel de carros. O painel do Paisly torna simples reservar viagens e fazer referência a um itinerário em apenas alguns cliques ”, disse a JetBlue. Ao contrário da unidade JetBlue Vacations existente da empresa, que agrupa os elementos da viagem em um único pacote pré-planejado, o Paisly permite que os usuários selecionem seus próprios componentes a partir de uma lista de fornecedores participantes. A empresa disse que Paisly & ldquowill lançará com alguns relacionamentos estabelecidos, incluindo Avis Budget Group Car Rentals, Walt Disney World Resort e Universal Orlando Resort, bem como hotéis nacionalmente reconhecidos, que garantem ampla cobertura. & Rdquo Os compradores ganharão pontos TrueBlue a uma determinada taxa de um por dólar gasto em hotéis e atrações em aluguel de carros, você ganhará 100 pontos por dia para membros regulares TrueBlue e 200 para membros nível Mosaic. O novo site está em www.paisly.com.

CLARO, a empresa & ldquotrusted traveller & rdquo que usa identificadores biométricos como leituras de olhos e impressões digitais para permitir que seus membros contornem longas filas de segurança em aeroportos, abriu em Sacramento International com vias de liberação rápida nos Terminais A e B. A empresa também tem uma estação de registro no Terminal R. CLEAR não inclui associação ao programa TSA & rsquos PreCheck, embora os membros CLEAR que também pertencem ao PreCheck possam obter acesso mais rápido a essas pistas. A associação ao CLEAR custa US $ 15 por mês, embora os descontos estejam disponíveis por meio dos programas de fidelidade / prêmios da Delta, United e American Express. As faixas CLEAR estão disponíveis em 36 aeroportos em todo o país, incluindo San Francisco International e Mineta San Jose.


Rotas: grande dia do Alasca + Lista No Fly, Olimpíadas, Havaiana, United, Southwest, CLEAR em Sacramento

ARQUIVO: Um avião da Southwest Airlines pousa ao lado de um avião da United Airlines no Aeroporto Internacional de São Francisco em 6 de março de 2020.

Justin Sullivan / Getty Images

Nesta semana e rsquos roundup, Alaska Airlines oficialmente junta-se à aliança global Oneworld nesta semana o governo federal pode adicionar extremistas domésticos à sua No Fly List. O número de passageiros dos EUA continua aumentando nos Jogos Olímpicos de Tóquio. rotas United e Southwest expandem redes domésticas para o verão Delta retorna à Islândia Os serviços de bordo voltam gradualmente um novo site da JetBlue ajuda os clientes a agendar arranjos terrestres e CLEAR oferece acesso rápido de triagem a Sacramento International.

31 de março é uma data histórica para Alaska Airlines. É aí que a companhia aérea finalmente se torna membro pleno da aliança global American Airlines & rsquo Oneworld, o mais recente e maior passo na parceria cada vez mais estreita entre as duas empresas. A associação significa que os clientes do Alasca terão conexões perfeitas com a American e uma dúzia de outras companhias aéreas internacionais que pertencem ao grupo. E os membros de nível elite do programa de fidelidade Alaska & rsquos Mileage Plan terão direito a tratamento especial e vantagens em outras companhias aéreas da Oneworld, dependendo de seu nível. Os membros do Mileage Plan MVP obterão o status Oneworld Ruby a partir de 31 de março, enquanto os MVP Golds terão o status Oneworld Sapphire e os MVP Gold 75Ks receberão os benefícios do status Oneworld Emerald. Todas as categorias de nível da Oneworld permitem que os membros ganhem e resgatem milhas em todas as operadoras da aliança e incluem acesso a check-in prioritário, assento preferencial e listas de espera e embarque prioritários. As categorias Emerald e Sapphire fornecem acesso às salas VIP das companhias aéreas associadas & rsquo classe executiva ou primeira classe e check-in, franquia extra de bagagem despachada e manuseio prioritário de bagagem.

Mesmo antes da associação Oneworld, a Alaska e a American já ofereciam a seus clientes privilégios de resgate e ganho de milhagem recíproco, bem como acesso recíproco à sala VIP para membros do programa Alaska Lounge e American & rsquos Admirals Clubs, e as duas companhias aéreas começaram a compartilhar o código em cada uma outros voos & rsquos. A parceria com o Alasca e a associação à Oneworld é parte de uma estratégia mais ampla da American para aumentar o tráfego de conexão internacional no hub Alasca e rsquos em Seattle, tanto em voos próprios da AA e rsquos quanto nos de seus parceiros de aliança. Como parte desse esforço, a American deve começar o novo Seattle-London sem escalas esta semana, e para lançar Seattle-Bangalore sem escalas ainda este ano.

Além da American, as companhias aéreas membro da Oneworld incluem British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Fiji Airways, SriLankan Airlines e Russia & rsquos S7 Airlines.

Desde 11 de setembro, o Dept.O foco da Homeland Security & rsquos quando se trata de viagens aéreas tem sido a identificação de estrangeiros suspeitos de associações ou conexões terroristas e mantê-los fora dos aviões. Esse é o grupo que forma o coração da notória Lista de Mosas do DHS & rsquos. Mas agora o governo Biden está considerando uma expansão desse esforço para incluir terroristas domésticos em potencial - algo que o governo identificou como uma preocupação importante para a segurança nacional, especialmente no rastro do ataque de 6 de janeiro ao Capitólio dos Estados Unidos.

De acordo com um relatório do Politico, citando fontes não identificadas da administração, o DHS & ldquoc poderia começar a analisar os padrões de viagem de supostos extremistas domésticos, monitorar os voos que eles reservam em curto prazo e revistar sua bagagem em busca de armas. Também houve discussões sobre colocar suspeitos de extremistas violentos domésticos & mdash uma categoria que inclui supremacistas brancos & mdash na lista No Fly do FBI & rdquo. Extremistas domésticos suspeitos que fazem voos internacionais podem ser submetidos a interrogatórios mais intensos antes de passar pela alfândega, e seus telefones e laptops também podem ser revistados, informou o Politico, acrescentando que que as discussões sobre o esforço expandido estão ocorrendo em & ldquomúltiplas agências federais no nível interagências, incluindo o FBI. & rdquo Companhias aéreas individuais dos EUA colocaram centenas de viajantes em suas próprias listas internas de exclusão aérea nos últimos meses, principalmente por se recusarem a usar máscaras , mas o governo federal ainda não o fez.

Embora os Centros de Controle e Prevenção de Doenças ainda estejam pedindo aos americanos que não viajem até que o esforço nacional de vacinação COVID faça mais progresso, menos cidadãos estão seguindo esse conselho, especialmente durante as férias de primavera. De acordo com a Administração de Segurança de Transporte, o número de passageiros rastreados nos aeroportos dos EUA ultrapassou 1 milhão por dia em 20 dos primeiros 25 dias de março, atingindo uma alta de 1,54 milhão em 21 de março. No ano passado, enquanto a pandemia estava começando, passageiro os números despencaram em março, caindo de mais de 2 milhões por dia durante a primeira semana do mês para menos de 300.000 na última semana. Embora as triagens de passageiros durante março de 2021 estejam mostrando um renascimento significativo, ainda estão bem abaixo do mesmo mês de 2019, quando o número de triagens diárias estava bem acima de 2 milhões.

Você está entre as centenas de milhares de estrangeiros que planejavam viajar ao Japão neste verão para o Jogos Olímpicos, que foram adiadas de 2020 para 2021 devido à epidemia de coronavírus em curso? Em caso afirmativo, não comece a empacotar. O Japão decidiu que, embora os Jogos Olímpicos continuem conforme planejado, de 23 de julho a 8 de agosto (seguidos pelos Jogos Paraolímpicos de 24 de agosto a 5 de setembro), nenhum espectador será permitido. & ldquoCom base na atual situação da pandemia, é altamente improvável que a entrada no Japão seja garantida neste verão para pessoas do exterior. A fim de dar clareza aos titulares de ingressos que vivem no exterior e permitir que eles ajustem seus planos de viagem nesta fase, as partes do lado japonês chegaram à conclusão de que não poderão entrar no Japão na época das Olimpíadas. e Jogos Paraolímpicos, & rdquo disse o Comitê Organizador para Tóquio 2020. O grupo disse que os reembolsos serão fornecidos para cerca de 600.000 compradores de ingressos no exterior.

Ar francês está atualmente usando seus voos de San Francisco International e Los Angeles International para conduzir testes piloto de um novo passaporte digital de saúde chamado IOC AOKpass, desenvolvido com MedAire / International SOS. Os passageiros dos voos da Air France para Paris que optarem por participar do programa gratuito devem baixar um aplicativo móvel, fazer um teste COVID antes da partida em um laboratório participante e fazer o download dos resultados do teste no aplicativo. No dia da partida, eles usam uma faixa de embarque exclusiva, onde mostram os resultados dos testes por meio de um código QR em seus smartphones. Quando chegam a Paris, eles usam o mesmo procedimento de verificação por meio de uma faixa prioritária no controle de passaportes. O IOC AOKpass é apenas um dos vários passaportes de saúde digitais em desenvolvimento que podem se tornar obrigatórios no futuro como prova de resultados de testes COVID e / ou vacinas.

Apesar de anomalias como a decisão recente da Alaska Airlines e rsquo de não reativar o serviço para o Havaí de Oakland nesta primavera, as principais companhias aéreas parecem ter um apetite insaciável por mais voos para as ilhas. No exemplo mais recente, Hawaiian Airlines disse que planeja adicionar serviço sazonal entre Phoenix e Maui de 21 de maio a agosto. 15 com três voos por semana. Esse anúncio vem na esteira da nova rota Hawaiian & rsquos Ontário-Honolulu, iniciada há duas semanas com cinco voos semanais, aumentando para diários em 24 de maio. No início deste mês, a Hawaiian também introduziu o serviço Long Beach-Maui para complementar seu Long Beach-Honolulu rota, bem como um novo serviço entre Orlando e Honolulu, ela planeja iniciar o serviço duas vezes por semana Austin-Honolulu em 21 de abril. A Southwest Airlines também iniciou este mês um novo serviço para Honolulu e Maui de Long Beach como parte de uma expansão substancial naquele sul Aeroporto da Califórnia.

Enquanto isso, companhias aéreas Unidos & ndash que está programado para introduzir um novo serviço de Honolulu durante todo o ano do Aeroporto de Orange County em Santa Ana em 6 de maio - começará o serviço sazonal ininterrupto em 3 de junho de seu hub de Newark para Maui e de Chicago O & rsquoHare para Kona na Ilha Grande , ambos continuando até o Dia do Trabalho. A operadora também planeja aumentar as frequências de Denver a Honolulu e Maui, com ambas as rotas passando de voos diários para 12 voos semanais em maio e duas vezes ao dia de junho a setembro. Também em maio, a United começará a oferecer assentos Premium Plus & ndash, que oferecem um assento maior e uma refeição grátis & ndash nas rotas de Chicago e Denver para Honolulu e Maui, expandindo em junho para voos Chicago-Kona, Houston-Honolulu e Newark-Maui.

O novo serviço da United & rsquos Orange County-Honolulu é apenas um entre dezenas de rotas domésticas & ndash voltadas principalmente para o lazer - que a companhia aérea planeja começar ou retomar no fim de semana do Memorial Day. A United disse na semana passada que suas novas rotas incluirão serviço em Montana (nenhuma surpresa) para Bozeman de Washington DC e Kalispell de Houston, bem como Chicago-Nantucket, Massachusetts. Outras novas rotas de verão continuando até o Dia do Trabalho servirão a destinos de férias no leste, como Hilton Head, SC Myrtle Beach, SC Portland, Me. e Pensacola, Flórida, de várias cidades do meio-oeste, usando CRJ-550s de 50 passageiros. No lado internacional, a United disse que vai retomar os voos de Chicago para Tóquio Haneda, Chicago-Amsterdam e Newark para Milão e Roma, trazendo sua programação internacional do verão 2021 de volta para 52% do que era em maio de 2019 (vs. 14% em maio de 2020).

Southwest Airlines também acaba de anunciar uma série de novas rotas para o verão. Na Califórnia, isso inclui o novo serviço Sacramento-Austin e Palm Springs-Las Vegas a partir de 9 de maio, bem como Burbank-Austin e Orange County-Austin a partir de 6 de junho. E o que seria um anúncio de novas rotas sem Montana? Além de seu novo serviço anunciado anteriormente para Bozeman de Denver e Las Vegas a partir de 27 de maio, a Southwest agora diz que também oferecerá voos sazonais de fim de semana para Bozeman a partir de 6 de junho de Dallas Love Field, Chicago Midway e Phoenix. O aeroporto de Austin & rsquos ficará lotado neste verão. A American Airlines anunciou recentemente planos para adicionar várias novas rotas lá, e a Southwest disse esta semana que, além das rotas Califórnia-Austin mencionadas acima, também iniciará um novo serviço em 6 de junho da capital do Texas a Miami , Minneapolis-St. Paul e Salt Lake City.

Informamos na semana passada que a Islândia agora está recebendo visitantes dos EUA que podem apresentar prova de que completaram as vacinações COVID. E agora Delta está planejando reviver e expandir o serviço a essa nação insular neste verão. A companhia aérea retomará o serviço suspenso de New York JFK para Reykjavik em 1º de maio e de Minneapolis-St. Paul em 27 de maio. A Delta também apresentará um novo serviço da Islândia a partir de Boston a partir de 20 de maio.

No último sinal de que as companhias aéreas estão lentamente voltando às práticas pré-pandêmicas, Southwest Airlines encerrou sua política recente de permitir que apenas passageiros embarquem em grupos de 10 de cada vez - um procedimento que adotou para manter um certo distanciamento social. Agora os passageiros podem entrar no avião em grupos de 30, como faziam antes da pandemia. A Southwest é única entre as grandes operadoras dos EUA por não ter assentos atribuídos.

O serviço em combate, que foi drasticamente reduzido ou eliminado nos últimos meses, também está voltando gradativamente. A Southwest começou este mês a oferecer aos passageiros uma seleção de refrigerantes durante o voo. Unido em 1º de abril planeja disponibilizar vários lanches e bebidas a bordo (incluindo cerveja e vinho espumante) para compra & ndash, mas apenas por meio de pagamento sem contato, o que exige que as informações do cartão de crédito do passageiro e rsquos sejam armazenadas no aplicativo Airlines & rsquos ou no United.com. E DeltaA

Em um esforço para tornar as coisas mais fáceis para os viajantes a lazer que desejam começar a voar novamente, JetBlue revelou um novo site de planejamento de viagens chamado Paisly by JetBlue para indivíduos que reservaram um voo na companhia aérea. O novo site usa os detalhes do voo do cliente e rsquos e faz sugestões personalizadas para componentes de viagem, como estadias em hotéis e aluguel de carros. O painel do Paisly torna simples reservar viagens e fazer referência a um itinerário em apenas alguns cliques ”, disse a JetBlue. Ao contrário da unidade JetBlue Vacations existente da empresa, que agrupa os elementos da viagem em um único pacote pré-planejado, o Paisly permite que os usuários selecionem seus próprios componentes a partir de uma lista de fornecedores participantes. A empresa disse que Paisly & ldquowill lançará com alguns relacionamentos estabelecidos, incluindo Avis Budget Group Car Rentals, Walt Disney World Resort e Universal Orlando Resort, bem como hotéis nacionalmente reconhecidos, que garantem ampla cobertura. & Rdquo Os compradores ganharão pontos TrueBlue a uma determinada taxa de um por dólar gasto em hotéis e atrações em aluguel de carros, você ganhará 100 pontos por dia para membros regulares TrueBlue e 200 para membros nível Mosaic. O novo site está em www.paisly.com.

CLARO, a empresa & ldquotrusted traveller & rdquo que usa identificadores biométricos como leituras de olhos e impressões digitais para permitir que seus membros contornem longas filas de segurança em aeroportos, abriu em Sacramento International com vias de liberação rápida nos Terminais A e B. A empresa também tem uma estação de registro no Terminal R. CLEAR não inclui associação ao programa TSA & rsquos PreCheck, embora os membros CLEAR que também pertencem ao PreCheck possam obter acesso mais rápido a essas pistas. A associação ao CLEAR custa US $ 15 por mês, embora os descontos estejam disponíveis por meio dos programas de fidelidade / prêmios da Delta, United e American Express. As faixas CLEAR estão disponíveis em 36 aeroportos em todo o país, incluindo San Francisco International e Mineta San Jose.


Rotas: grande dia do Alasca + Lista No Fly, Olimpíadas, Havaiana, United, Southwest, CLEAR em Sacramento

ARQUIVO: Um avião da Southwest Airlines pousa ao lado de um avião da United Airlines no Aeroporto Internacional de São Francisco em 6 de março de 2020.

Justin Sullivan / Getty Images

Nesta semana e rsquos roundup, Alaska Airlines oficialmente junta-se à aliança global Oneworld nesta semana o governo federal pode adicionar extremistas domésticos à sua No Fly List. O número de passageiros dos EUA continua aumentando nos Jogos Olímpicos de Tóquio. rotas United e Southwest expandem redes domésticas para o verão Delta retorna à Islândia Os serviços de bordo voltam gradualmente um novo site da JetBlue ajuda os clientes a agendar arranjos terrestres e CLEAR oferece acesso rápido de triagem a Sacramento International.

31 de março é uma data histórica para Alaska Airlines. É aí que a companhia aérea finalmente se torna membro pleno da aliança global American Airlines & rsquo Oneworld, o mais recente e maior passo na parceria cada vez mais estreita entre as duas empresas. A associação significa que os clientes do Alasca terão conexões perfeitas com a American e uma dúzia de outras companhias aéreas internacionais que pertencem ao grupo. E os membros de nível elite do programa de fidelidade Alaska & rsquos Mileage Plan terão direito a tratamento especial e vantagens em outras companhias aéreas da Oneworld, dependendo de seu nível. Os membros do Mileage Plan MVP obterão o status Oneworld Ruby a partir de 31 de março, enquanto os MVP Golds terão o status Oneworld Sapphire e os MVP Gold 75Ks receberão os benefícios do status Oneworld Emerald. Todas as categorias de nível da Oneworld permitem que os membros ganhem e resgatem milhas em todas as operadoras da aliança e incluem acesso a check-in prioritário, assento preferencial e listas de espera e embarque prioritários. As categorias Emerald e Sapphire fornecem acesso às salas VIP das companhias aéreas associadas & rsquo classe executiva ou primeira classe e check-in, franquia extra de bagagem despachada e manuseio prioritário de bagagem.

Mesmo antes da associação Oneworld, a Alaska e a American já ofereciam a seus clientes privilégios de resgate e ganho de milhagem recíproco, bem como acesso recíproco à sala VIP para membros do programa Alaska Lounge e American & rsquos Admirals Clubs, e as duas companhias aéreas começaram a compartilhar o código em cada uma outros voos & rsquos. A parceria com o Alasca e a associação à Oneworld é parte de uma estratégia mais ampla da American para aumentar o tráfego de conexão internacional no hub Alasca e rsquos em Seattle, tanto em voos próprios da AA e rsquos quanto nos de seus parceiros de aliança. Como parte desse esforço, a American deve começar o novo Seattle-London sem escalas esta semana, e para lançar Seattle-Bangalore sem escalas ainda este ano.

Além da American, as companhias aéreas membro da Oneworld incluem British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Fiji Airways, SriLankan Airlines e Russia & rsquos S7 Airlines.

Desde 11 de setembro, o Dept. of Homeland Security & rsquos se concentra em viagens aéreas na identificação de estrangeiros suspeitos de associações ou conexões terroristas e em mantê-los fora dos aviões. Esse é o grupo que forma o coração da notória Lista de Mosas do DHS & rsquos. Mas agora o governo Biden está considerando uma expansão desse esforço para incluir terroristas domésticos em potencial - algo que o governo identificou como uma preocupação importante para a segurança nacional, especialmente no rastro do ataque de 6 de janeiro ao Capitólio dos Estados Unidos.

De acordo com um relatório do Politico, citando fontes não identificadas da administração, o DHS & ldquoc poderia começar a analisar os padrões de viagem de supostos extremistas domésticos, monitorar os voos que eles reservam em curto prazo e revistar sua bagagem em busca de armas. Também houve discussões sobre colocar suspeitos de extremistas violentos domésticos & mdash uma categoria que inclui supremacistas brancos & mdash na lista No Fly do FBI & rdquo. Extremistas domésticos suspeitos que fazem voos internacionais podem ser submetidos a interrogatórios mais intensos antes de passar pela alfândega, e seus telefones e laptops também podem ser revistados, informou o Politico, acrescentando que que as discussões sobre o esforço expandido estão ocorrendo em & ldquomúltiplas agências federais no nível interagências, incluindo o FBI. & rdquo Companhias aéreas individuais dos EUA colocaram centenas de viajantes em suas próprias listas internas de exclusão aérea nos últimos meses, principalmente por se recusarem a usar máscaras , mas o governo federal ainda não o fez.

Embora os Centros de Controle e Prevenção de Doenças ainda estejam pedindo aos americanos que não viajem até que o esforço nacional de vacinação COVID faça mais progresso, menos cidadãos estão seguindo esse conselho, especialmente durante as férias de primavera. De acordo com a Administração de Segurança de Transporte, o número de passageiros rastreados nos aeroportos dos EUA ultrapassou 1 milhão por dia em 20 dos primeiros 25 dias de março, atingindo uma alta de 1,54 milhão em 21 de março. No ano passado, enquanto a pandemia estava começando, passageiro os números despencaram em março, caindo de mais de 2 milhões por dia durante a primeira semana do mês para menos de 300.000 na última semana. Embora as triagens de passageiros durante março de 2021 estejam mostrando um renascimento significativo, ainda estão bem abaixo do mesmo mês de 2019, quando o número de triagens diárias estava bem acima de 2 milhões.

Você está entre as centenas de milhares de estrangeiros que planejavam viajar ao Japão neste verão para o Jogos Olímpicos, que foram adiadas de 2020 para 2021 devido à epidemia de coronavírus em curso? Em caso afirmativo, não comece a empacotar. O Japão decidiu que, embora os Jogos Olímpicos continuem conforme planejado, de 23 de julho a 8 de agosto (seguidos pelos Jogos Paraolímpicos de 24 de agosto a 5 de setembro), nenhum espectador será permitido. & ldquoCom base na atual situação da pandemia, é altamente improvável que a entrada no Japão seja garantida neste verão para pessoas do exterior. A fim de dar clareza aos titulares de ingressos que vivem no exterior e permitir que eles ajustem seus planos de viagem nesta fase, as partes do lado japonês chegaram à conclusão de que não poderão entrar no Japão na época das Olimpíadas. e Jogos Paraolímpicos, & rdquo disse o Comitê Organizador para Tóquio 2020. O grupo disse que os reembolsos serão fornecidos para cerca de 600.000 compradores de ingressos no exterior.

Ar francês está atualmente usando seus voos de San Francisco International e Los Angeles International para conduzir testes piloto de um novo passaporte digital de saúde chamado IOC AOKpass, desenvolvido com MedAire / International SOS. Os passageiros dos voos da Air France para Paris que optarem por participar do programa gratuito devem baixar um aplicativo móvel, fazer um teste COVID antes da partida em um laboratório participante e fazer o download dos resultados do teste no aplicativo. No dia da partida, eles usam uma faixa de embarque exclusiva, onde mostram os resultados dos testes por meio de um código QR em seus smartphones. Quando chegam a Paris, eles usam o mesmo procedimento de verificação por meio de uma faixa prioritária no controle de passaportes. O IOC AOKpass é apenas um dos vários passaportes de saúde digitais em desenvolvimento que podem se tornar obrigatórios no futuro como prova de resultados de testes COVID e / ou vacinas.

Apesar de anomalias como a decisão recente da Alaska Airlines e rsquo de não reativar o serviço para o Havaí de Oakland nesta primavera, as principais companhias aéreas parecem ter um apetite insaciável por mais voos para as ilhas. No exemplo mais recente, Hawaiian Airlines disse que planeja adicionar serviço sazonal entre Phoenix e Maui de 21 de maio a agosto. 15 com três voos por semana. Esse anúncio vem na esteira da nova rota Hawaiian & rsquos Ontário-Honolulu, iniciada há duas semanas com cinco voos semanais, aumentando para diários em 24 de maio. No início deste mês, a Hawaiian também introduziu o serviço Long Beach-Maui para complementar seu Long Beach-Honolulu rota, bem como um novo serviço entre Orlando e Honolulu, ela planeja começar o serviço Austin-Honolulu duas vezes por semana em 21 de abril.A Southwest Airlines também lançou neste mês um novo serviço para Honolulu e Maui de Long Beach como parte de uma expansão substancial no aeroporto do sul da Califórnia.

Enquanto isso, companhias aéreas Unidos & ndash que está programado para introduzir um novo serviço de Honolulu durante todo o ano do Aeroporto de Orange County em Santa Ana em 6 de maio - começará o serviço sazonal ininterrupto em 3 de junho de seu hub de Newark para Maui e de Chicago O & rsquoHare para Kona na Ilha Grande , ambos continuando até o Dia do Trabalho. A operadora também planeja aumentar as frequências de Denver a Honolulu e Maui, com ambas as rotas passando de voos diários para 12 voos semanais em maio e duas vezes ao dia de junho a setembro. Também em maio, a United começará a oferecer assentos Premium Plus & ndash, que oferecem um assento maior e uma refeição grátis & ndash nas rotas de Chicago e Denver para Honolulu e Maui, expandindo em junho para voos Chicago-Kona, Houston-Honolulu e Newark-Maui.

O novo serviço da United & rsquos Orange County-Honolulu é apenas um entre dezenas de rotas domésticas & ndash voltadas principalmente para o lazer - que a companhia aérea planeja começar ou retomar no fim de semana do Memorial Day. A United disse na semana passada que suas novas rotas incluirão serviço em Montana (nenhuma surpresa) para Bozeman de Washington DC e Kalispell de Houston, bem como Chicago-Nantucket, Massachusetts. Outras novas rotas de verão continuando até o Dia do Trabalho servirão a destinos de férias no leste, como Hilton Head, SC Myrtle Beach, SC Portland, Me. e Pensacola, Flórida, de várias cidades do meio-oeste, usando CRJ-550s de 50 passageiros. No lado internacional, a United disse que vai retomar os voos de Chicago para Tóquio Haneda, Chicago-Amsterdam e Newark para Milão e Roma, trazendo sua programação internacional do verão 2021 de volta para 52% do que era em maio de 2019 (vs. 14% em maio de 2020).

Southwest Airlines também acaba de anunciar uma série de novas rotas para o verão. Na Califórnia, isso inclui o novo serviço Sacramento-Austin e Palm Springs-Las Vegas a partir de 9 de maio, bem como Burbank-Austin e Orange County-Austin a partir de 6 de junho. E o que seria um anúncio de novas rotas sem Montana? Além de seu novo serviço anunciado anteriormente para Bozeman de Denver e Las Vegas a partir de 27 de maio, a Southwest agora diz que também oferecerá voos sazonais de fim de semana para Bozeman a partir de 6 de junho de Dallas Love Field, Chicago Midway e Phoenix. O aeroporto de Austin & rsquos ficará lotado neste verão. A American Airlines anunciou recentemente planos para adicionar várias novas rotas lá, e a Southwest disse esta semana que, além das rotas Califórnia-Austin mencionadas acima, também iniciará um novo serviço em 6 de junho da capital do Texas a Miami , Minneapolis-St. Paul e Salt Lake City.

Informamos na semana passada que a Islândia agora está recebendo visitantes dos EUA que podem apresentar prova de que completaram as vacinações COVID. E agora Delta está planejando reviver e expandir o serviço a essa nação insular neste verão. A companhia aérea retomará o serviço suspenso de New York JFK para Reykjavik em 1º de maio e de Minneapolis-St. Paul em 27 de maio. A Delta também apresentará um novo serviço da Islândia a partir de Boston a partir de 20 de maio.

No último sinal de que as companhias aéreas estão lentamente voltando às práticas pré-pandêmicas, Southwest Airlines encerrou sua política recente de permitir que apenas passageiros embarquem em grupos de 10 de cada vez - um procedimento que adotou para manter um certo distanciamento social. Agora os passageiros podem entrar no avião em grupos de 30, como faziam antes da pandemia. A Southwest é única entre as grandes operadoras dos EUA por não ter assentos atribuídos.

O serviço em combate, que foi drasticamente reduzido ou eliminado nos últimos meses, também está voltando gradativamente. A Southwest começou este mês a oferecer aos passageiros uma seleção de refrigerantes durante o voo. Unido em 1º de abril planeja disponibilizar vários lanches e bebidas a bordo (incluindo cerveja e vinho espumante) para compra & ndash, mas apenas por meio de pagamento sem contato, o que exige que as informações do cartão de crédito do passageiro e rsquos sejam armazenadas no aplicativo Airlines & rsquos ou no United.com. E DeltaA

Em um esforço para tornar as coisas mais fáceis para os viajantes a lazer que desejam começar a voar novamente, JetBlue revelou um novo site de planejamento de viagens chamado Paisly by JetBlue para indivíduos que reservaram um voo na companhia aérea. O novo site usa os detalhes do voo do cliente e rsquos e faz sugestões personalizadas para componentes de viagem, como estadias em hotéis e aluguel de carros. O painel do Paisly torna simples reservar viagens e fazer referência a um itinerário em apenas alguns cliques ”, disse a JetBlue. Ao contrário da unidade JetBlue Vacations existente da empresa, que agrupa os elementos da viagem em um único pacote pré-planejado, o Paisly permite que os usuários selecionem seus próprios componentes a partir de uma lista de fornecedores participantes. A empresa disse que Paisly & ldquowill lançará com alguns relacionamentos estabelecidos, incluindo Avis Budget Group Car Rentals, Walt Disney World Resort e Universal Orlando Resort, bem como hotéis nacionalmente reconhecidos, que garantem ampla cobertura. & Rdquo Os compradores ganharão pontos TrueBlue a uma determinada taxa de um por dólar gasto em hotéis e atrações em aluguel de carros, você ganhará 100 pontos por dia para membros regulares TrueBlue e 200 para membros nível Mosaic. O novo site está em www.paisly.com.

CLARO, a empresa & ldquotrusted traveller & rdquo que usa identificadores biométricos como leituras de olhos e impressões digitais para permitir que seus membros contornem longas filas de segurança em aeroportos, abriu em Sacramento International com vias de liberação rápida nos Terminais A e B. A empresa também tem uma estação de registro no Terminal R. CLEAR não inclui associação ao programa TSA & rsquos PreCheck, embora os membros CLEAR que também pertencem ao PreCheck possam obter acesso mais rápido a essas pistas. A associação ao CLEAR custa US $ 15 por mês, embora os descontos estejam disponíveis por meio dos programas de fidelidade / prêmios da Delta, United e American Express. As faixas CLEAR estão disponíveis em 36 aeroportos em todo o país, incluindo San Francisco International e Mineta San Jose.


Rotas: grande dia do Alasca + Lista No Fly, Olimpíadas, Havaiana, United, Southwest, CLEAR em Sacramento

ARQUIVO: Um avião da Southwest Airlines pousa ao lado de um avião da United Airlines no Aeroporto Internacional de São Francisco em 6 de março de 2020.

Justin Sullivan / Getty Images

Nesta semana e rsquos roundup, Alaska Airlines oficialmente junta-se à aliança global Oneworld nesta semana o governo federal pode adicionar extremistas domésticos à sua No Fly List. O número de passageiros dos EUA continua aumentando nos Jogos Olímpicos de Tóquio. rotas United e Southwest expandem redes domésticas para o verão Delta retorna à Islândia Os serviços de bordo voltam gradualmente um novo site da JetBlue ajuda os clientes a agendar arranjos terrestres e CLEAR oferece acesso rápido de triagem a Sacramento International.

31 de março é uma data histórica para Alaska Airlines. É aí que a companhia aérea finalmente se torna membro pleno da aliança global American Airlines & rsquo Oneworld, o mais recente e maior passo na parceria cada vez mais estreita entre as duas empresas. A associação significa que os clientes do Alasca terão conexões perfeitas com a American e uma dúzia de outras companhias aéreas internacionais que pertencem ao grupo. E os membros de nível elite do programa de fidelidade Alaska & rsquos Mileage Plan terão direito a tratamento especial e vantagens em outras companhias aéreas da Oneworld, dependendo de seu nível. Os membros do Mileage Plan MVP obterão o status Oneworld Ruby a partir de 31 de março, enquanto os MVP Golds terão o status Oneworld Sapphire e os MVP Gold 75Ks receberão os benefícios do status Oneworld Emerald. Todas as categorias de nível da Oneworld permitem que os membros ganhem e resgatem milhas em todas as operadoras da aliança e incluem acesso a check-in prioritário, assento preferencial e listas de espera e embarque prioritários. As categorias Emerald e Sapphire fornecem acesso às salas VIP das companhias aéreas associadas & rsquo classe executiva ou primeira classe e check-in, franquia extra de bagagem despachada e manuseio prioritário de bagagem.

Mesmo antes da associação Oneworld, a Alaska e a American já ofereciam a seus clientes privilégios de resgate e ganho de milhagem recíproco, bem como acesso recíproco à sala VIP para membros do programa Alaska Lounge e American & rsquos Admirals Clubs, e as duas companhias aéreas começaram a compartilhar o código em cada uma outros voos & rsquos. A parceria com o Alasca e a associação à Oneworld é parte de uma estratégia mais ampla da American para aumentar o tráfego de conexão internacional no hub Alasca e rsquos em Seattle, tanto em voos próprios da AA e rsquos quanto nos de seus parceiros de aliança. Como parte desse esforço, a American deve começar o novo Seattle-London sem escalas esta semana, e para lançar Seattle-Bangalore sem escalas ainda este ano.

Além da American, as companhias aéreas membro da Oneworld incluem British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Fiji Airways, SriLankan Airlines e Russia & rsquos S7 Airlines.

Desde 11 de setembro, o Dept. of Homeland Security & rsquos se concentra em viagens aéreas na identificação de estrangeiros suspeitos de associações ou conexões terroristas e em mantê-los fora dos aviões. Esse é o grupo que forma o coração da notória Lista de Mosas do DHS & rsquos. Mas agora o governo Biden está considerando uma expansão desse esforço para incluir terroristas domésticos em potencial - algo que o governo identificou como uma preocupação importante para a segurança nacional, especialmente no rastro do ataque de 6 de janeiro ao Capitólio dos Estados Unidos.

De acordo com um relatório do Politico, citando fontes não identificadas da administração, o DHS & ldquoc poderia começar a analisar os padrões de viagem de supostos extremistas domésticos, monitorar os voos que eles reservam em curto prazo e revistar sua bagagem em busca de armas. Também houve discussões sobre colocar suspeitos de extremistas violentos domésticos & mdash uma categoria que inclui supremacistas brancos & mdash na lista No Fly do FBI & rdquo. Extremistas domésticos suspeitos que fazem voos internacionais podem ser submetidos a interrogatórios mais intensos antes de passar pela alfândega, e seus telefones e laptops também podem ser revistados, informou o Politico, acrescentando que que as discussões sobre o esforço expandido estão ocorrendo em & ldquomúltiplas agências federais no nível interagências, incluindo o FBI. & rdquo Companhias aéreas individuais dos EUA colocaram centenas de viajantes em suas próprias listas internas de exclusão aérea nos últimos meses, principalmente por se recusarem a usar máscaras , mas o governo federal ainda não o fez.

Embora os Centros de Controle e Prevenção de Doenças ainda estejam pedindo aos americanos que não viajem até que o esforço nacional de vacinação COVID faça mais progresso, menos cidadãos estão seguindo esse conselho, especialmente durante as férias de primavera. De acordo com a Administração de Segurança de Transporte, o número de passageiros rastreados nos aeroportos dos EUA ultrapassou 1 milhão por dia em 20 dos primeiros 25 dias de março, atingindo uma alta de 1,54 milhão em 21 de março. No ano passado, enquanto a pandemia estava começando, passageiro os números despencaram em março, caindo de mais de 2 milhões por dia durante a primeira semana do mês para menos de 300.000 na última semana. Embora as triagens de passageiros durante março de 2021 estejam mostrando um renascimento significativo, ainda estão bem abaixo do mesmo mês de 2019, quando o número de triagens diárias estava bem acima de 2 milhões.

Você está entre as centenas de milhares de estrangeiros que planejavam viajar ao Japão neste verão para o Jogos Olímpicos, que foram adiadas de 2020 para 2021 devido à epidemia de coronavírus em curso? Em caso afirmativo, não comece a empacotar. O Japão decidiu que, embora os Jogos Olímpicos continuem conforme planejado, de 23 de julho a 8 de agosto (seguidos pelos Jogos Paraolímpicos de 24 de agosto a 5 de setembro), nenhum espectador será permitido. & ldquoCom base na atual situação da pandemia, é altamente improvável que a entrada no Japão seja garantida neste verão para pessoas do exterior. A fim de dar clareza aos titulares de ingressos que vivem no exterior e permitir que eles ajustem seus planos de viagem nesta fase, as partes do lado japonês chegaram à conclusão de que não poderão entrar no Japão na época das Olimpíadas. e Jogos Paraolímpicos, & rdquo disse o Comitê Organizador para Tóquio 2020. O grupo disse que os reembolsos serão fornecidos para cerca de 600.000 compradores de ingressos no exterior.

Ar francês está atualmente usando seus voos de San Francisco International e Los Angeles International para conduzir testes piloto de um novo passaporte digital de saúde chamado IOC AOKpass, desenvolvido com MedAire / International SOS. Os passageiros dos voos da Air France para Paris que optarem por participar do programa gratuito devem baixar um aplicativo móvel, fazer um teste COVID antes da partida em um laboratório participante e fazer o download dos resultados do teste no aplicativo. No dia da partida, eles usam uma faixa de embarque exclusiva, onde mostram os resultados dos testes por meio de um código QR em seus smartphones. Quando chegam a Paris, eles usam o mesmo procedimento de verificação por meio de uma faixa prioritária no controle de passaportes. O IOC AOKpass é apenas um dos vários passaportes de saúde digitais em desenvolvimento que podem se tornar obrigatórios no futuro como prova de resultados de testes COVID e / ou vacinas.

Apesar de anomalias como a decisão recente da Alaska Airlines e rsquo de não reativar o serviço para o Havaí de Oakland nesta primavera, as principais companhias aéreas parecem ter um apetite insaciável por mais voos para as ilhas. No exemplo mais recente, Hawaiian Airlines disse que planeja adicionar serviço sazonal entre Phoenix e Maui de 21 de maio a agosto. 15 com três voos por semana. Esse anúncio vem na esteira da nova rota Hawaiian & rsquos Ontário-Honolulu, iniciada há duas semanas com cinco voos semanais, aumentando para diários em 24 de maio. No início deste mês, a Hawaiian também introduziu o serviço Long Beach-Maui para complementar seu Long Beach-Honolulu rota, bem como um novo serviço entre Orlando e Honolulu, ela planeja iniciar o serviço duas vezes por semana Austin-Honolulu em 21 de abril. A Southwest Airlines também iniciou este mês um novo serviço para Honolulu e Maui de Long Beach como parte de uma expansão substancial naquele sul Aeroporto da Califórnia.

Enquanto isso, companhias aéreas Unidos & ndash que está programado para introduzir um novo serviço de Honolulu durante todo o ano do Aeroporto de Orange County em Santa Ana em 6 de maio - começará o serviço sazonal ininterrupto em 3 de junho de seu hub de Newark para Maui e de Chicago O & rsquoHare para Kona na Ilha Grande , ambos continuando até o Dia do Trabalho. A operadora também planeja aumentar as frequências de Denver a Honolulu e Maui, com ambas as rotas passando de voos diários para 12 voos semanais em maio e duas vezes ao dia de junho a setembro. Também em maio, a United começará a oferecer assentos Premium Plus & ndash, que oferecem um assento maior e uma refeição grátis & ndash nas rotas de Chicago e Denver para Honolulu e Maui, expandindo em junho para voos Chicago-Kona, Houston-Honolulu e Newark-Maui.

O novo serviço da United & rsquos Orange County-Honolulu é apenas um entre dezenas de rotas domésticas & ndash voltadas principalmente para o lazer - que a companhia aérea planeja começar ou retomar no fim de semana do Memorial Day. A United disse na semana passada que suas novas rotas incluirão serviço em Montana (nenhuma surpresa) para Bozeman de Washington DC e Kalispell de Houston, bem como Chicago-Nantucket, Massachusetts. Outras novas rotas de verão continuando até o Dia do Trabalho servirão a destinos de férias no leste, como Hilton Head, SC Myrtle Beach, SC Portland, Me. e Pensacola, Flórida, de várias cidades do meio-oeste, usando CRJ-550s de 50 passageiros. No lado internacional, a United disse que vai retomar os voos de Chicago para Tóquio Haneda, Chicago-Amsterdam e Newark para Milão e Roma, trazendo sua programação internacional do verão 2021 de volta para 52% do que era em maio de 2019 (vs. 14% em maio de 2020).

Southwest Airlines também acaba de anunciar uma série de novas rotas para o verão. Na Califórnia, isso inclui o novo serviço Sacramento-Austin e Palm Springs-Las Vegas a partir de 9 de maio, bem como Burbank-Austin e Orange County-Austin a partir de 6 de junho. E o que seria um anúncio de novas rotas sem Montana? Além de seu novo serviço anunciado anteriormente para Bozeman de Denver e Las Vegas a partir de 27 de maio, a Southwest agora diz que também oferecerá voos sazonais de fim de semana para Bozeman a partir de 6 de junho de Dallas Love Field, Chicago Midway e Phoenix. O aeroporto de Austin & rsquos ficará lotado neste verão. A American Airlines anunciou recentemente planos para adicionar várias novas rotas lá, e a Southwest disse esta semana que, além das rotas Califórnia-Austin mencionadas acima, também iniciará um novo serviço em 6 de junho da capital do Texas a Miami , Minneapolis-St. Paul e Salt Lake City.

Informamos na semana passada que a Islândia agora está recebendo visitantes dos EUA que podem apresentar prova de que completaram as vacinações COVID. E agora Delta está planejando reviver e expandir o serviço a essa nação insular neste verão. A companhia aérea retomará o serviço suspenso de New York JFK para Reykjavik em 1º de maio e de Minneapolis-St. Paul em 27 de maio. A Delta também apresentará um novo serviço da Islândia a partir de Boston a partir de 20 de maio.

No último sinal de que as companhias aéreas estão lentamente voltando às práticas pré-pandêmicas, Southwest Airlines encerrou sua política recente de permitir que apenas passageiros embarquem em grupos de 10 de cada vez - um procedimento que adotou para manter um certo distanciamento social. Agora os passageiros podem entrar no avião em grupos de 30, como faziam antes da pandemia. A Southwest é única entre as grandes operadoras dos EUA por não ter assentos atribuídos.

O serviço em combate, que foi drasticamente reduzido ou eliminado nos últimos meses, também está voltando gradativamente. A Southwest começou este mês a oferecer aos passageiros uma seleção de refrigerantes durante o voo. Unido em 1º de abril planeja disponibilizar vários lanches e bebidas a bordo (incluindo cerveja e vinho espumante) para compra & ndash, mas apenas por meio de pagamento sem contato, o que exige que as informações do cartão de crédito do passageiro e rsquos sejam armazenadas no aplicativo Airlines & rsquos ou no United.com. E DeltaA

Em um esforço para tornar as coisas mais fáceis para os viajantes a lazer que desejam começar a voar novamente, JetBlue revelou um novo site de planejamento de viagens chamado Paisly by JetBlue para indivíduos que reservaram um voo na companhia aérea. O novo site usa os detalhes do voo do cliente e rsquos e faz sugestões personalizadas para componentes de viagem, como estadias em hotéis e aluguel de carros. O painel do Paisly torna simples reservar viagens e fazer referência a um itinerário em apenas alguns cliques ”, disse a JetBlue. Ao contrário da unidade JetBlue Vacations existente da empresa, que agrupa os elementos da viagem em um único pacote pré-planejado, o Paisly permite que os usuários selecionem seus próprios componentes a partir de uma lista de fornecedores participantes.A empresa disse que Paisly & ldquowill lançará com alguns relacionamentos estabelecidos, incluindo Avis Budget Group Car Rentals, Walt Disney World Resort e Universal Orlando Resort, bem como hotéis nacionalmente reconhecidos, que garantem ampla cobertura. & Rdquo Os compradores ganharão pontos TrueBlue a uma determinada taxa de um por dólar gasto em hotéis e atrações em aluguel de carros, você ganhará 100 pontos por dia para membros regulares TrueBlue e 200 para membros nível Mosaic. O novo site está em www.paisly.com.

CLARO, a empresa & ldquotrusted traveller & rdquo que usa identificadores biométricos como leituras de olhos e impressões digitais para permitir que seus membros contornem longas filas de segurança em aeroportos, abriu em Sacramento International com vias de liberação rápida nos Terminais A e B. A empresa também tem uma estação de registro no Terminal R. CLEAR não inclui associação ao programa TSA & rsquos PreCheck, embora os membros CLEAR que também pertencem ao PreCheck possam obter acesso mais rápido a essas pistas. A associação ao CLEAR custa US $ 15 por mês, embora os descontos estejam disponíveis por meio dos programas de fidelidade / prêmios da Delta, United e American Express. As faixas CLEAR estão disponíveis em 36 aeroportos em todo o país, incluindo San Francisco International e Mineta San Jose.


Rotas: grande dia do Alasca + Lista No Fly, Olimpíadas, Havaiana, United, Southwest, CLEAR em Sacramento

ARQUIVO: Um avião da Southwest Airlines pousa ao lado de um avião da United Airlines no Aeroporto Internacional de São Francisco em 6 de março de 2020.

Justin Sullivan / Getty Images

Nesta semana e rsquos roundup, Alaska Airlines oficialmente junta-se à aliança global Oneworld nesta semana o governo federal pode adicionar extremistas domésticos à sua No Fly List. O número de passageiros dos EUA continua aumentando nos Jogos Olímpicos de Tóquio. rotas United e Southwest expandem redes domésticas para o verão Delta retorna à Islândia Os serviços de bordo voltam gradualmente um novo site da JetBlue ajuda os clientes a agendar arranjos terrestres e CLEAR oferece acesso rápido de triagem a Sacramento International.

31 de março é uma data histórica para Alaska Airlines. É aí que a companhia aérea finalmente se torna membro pleno da aliança global American Airlines & rsquo Oneworld, o mais recente e maior passo na parceria cada vez mais estreita entre as duas empresas. A associação significa que os clientes do Alasca terão conexões perfeitas com a American e uma dúzia de outras companhias aéreas internacionais que pertencem ao grupo. E os membros de nível elite do programa de fidelidade Alaska & rsquos Mileage Plan terão direito a tratamento especial e vantagens em outras companhias aéreas da Oneworld, dependendo de seu nível. Os membros do Mileage Plan MVP obterão o status Oneworld Ruby a partir de 31 de março, enquanto os MVP Golds terão o status Oneworld Sapphire e os MVP Gold 75Ks receberão os benefícios do status Oneworld Emerald. Todas as categorias de nível da Oneworld permitem que os membros ganhem e resgatem milhas em todas as operadoras da aliança e incluem acesso a check-in prioritário, assento preferencial e listas de espera e embarque prioritários. As categorias Emerald e Sapphire fornecem acesso às salas VIP das companhias aéreas associadas & rsquo classe executiva ou primeira classe e check-in, franquia extra de bagagem despachada e manuseio prioritário de bagagem.

Mesmo antes da associação Oneworld, a Alaska e a American já ofereciam a seus clientes privilégios de resgate e ganho de milhagem recíproco, bem como acesso recíproco à sala VIP para membros do programa Alaska Lounge e American & rsquos Admirals Clubs, e as duas companhias aéreas começaram a compartilhar o código em cada uma outros voos & rsquos. A parceria com o Alasca e a associação à Oneworld é parte de uma estratégia mais ampla da American para aumentar o tráfego de conexão internacional no hub Alasca e rsquos em Seattle, tanto em voos próprios da AA e rsquos quanto nos de seus parceiros de aliança. Como parte desse esforço, a American deve começar o novo Seattle-London sem escalas esta semana, e para lançar Seattle-Bangalore sem escalas ainda este ano.

Além da American, as companhias aéreas membro da Oneworld incluem British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Fiji Airways, SriLankan Airlines e Russia & rsquos S7 Airlines.

Desde 11 de setembro, o Dept. of Homeland Security & rsquos se concentra em viagens aéreas na identificação de estrangeiros suspeitos de associações ou conexões terroristas e em mantê-los fora dos aviões. Esse é o grupo que forma o coração da notória Lista de Mosas do DHS & rsquos. Mas agora o governo Biden está considerando uma expansão desse esforço para incluir terroristas domésticos em potencial - algo que o governo identificou como uma preocupação importante para a segurança nacional, especialmente no rastro do ataque de 6 de janeiro ao Capitólio dos Estados Unidos.

De acordo com um relatório do Politico, citando fontes não identificadas da administração, o DHS & ldquoc poderia começar a analisar os padrões de viagem de supostos extremistas domésticos, monitorar os voos que eles reservam em curto prazo e revistar sua bagagem em busca de armas. Também houve discussões sobre colocar suspeitos de extremistas violentos domésticos & mdash uma categoria que inclui supremacistas brancos & mdash na lista No Fly do FBI & rdquo. Extremistas domésticos suspeitos que fazem voos internacionais podem ser submetidos a interrogatórios mais intensos antes de passar pela alfândega, e seus telefones e laptops também podem ser revistados, informou o Politico, acrescentando que que as discussões sobre o esforço expandido estão ocorrendo em & ldquomúltiplas agências federais no nível interagências, incluindo o FBI. & rdquo Companhias aéreas individuais dos EUA colocaram centenas de viajantes em suas próprias listas internas de exclusão aérea nos últimos meses, principalmente por se recusarem a usar máscaras , mas o governo federal ainda não o fez.

Embora os Centros de Controle e Prevenção de Doenças ainda estejam pedindo aos americanos que não viajem até que o esforço nacional de vacinação COVID faça mais progresso, menos cidadãos estão seguindo esse conselho, especialmente durante as férias de primavera. De acordo com a Administração de Segurança de Transporte, o número de passageiros rastreados nos aeroportos dos EUA ultrapassou 1 milhão por dia em 20 dos primeiros 25 dias de março, atingindo uma alta de 1,54 milhão em 21 de março. No ano passado, enquanto a pandemia estava começando, passageiro os números despencaram em março, caindo de mais de 2 milhões por dia durante a primeira semana do mês para menos de 300.000 na última semana. Embora as triagens de passageiros durante março de 2021 estejam mostrando um renascimento significativo, ainda estão bem abaixo do mesmo mês de 2019, quando o número de triagens diárias estava bem acima de 2 milhões.

Você está entre as centenas de milhares de estrangeiros que planejavam viajar ao Japão neste verão para o Jogos Olímpicos, que foram adiadas de 2020 para 2021 devido à epidemia de coronavírus em curso? Em caso afirmativo, não comece a empacotar. O Japão decidiu que, embora os Jogos Olímpicos continuem conforme planejado, de 23 de julho a 8 de agosto (seguidos pelos Jogos Paraolímpicos de 24 de agosto a 5 de setembro), nenhum espectador será permitido. & ldquoCom base na atual situação da pandemia, é altamente improvável que a entrada no Japão seja garantida neste verão para pessoas do exterior. A fim de dar clareza aos titulares de ingressos que vivem no exterior e permitir que eles ajustem seus planos de viagem nesta fase, as partes do lado japonês chegaram à conclusão de que não poderão entrar no Japão na época das Olimpíadas. e Jogos Paraolímpicos, & rdquo disse o Comitê Organizador para Tóquio 2020. O grupo disse que os reembolsos serão fornecidos para cerca de 600.000 compradores de ingressos no exterior.

Ar francês está atualmente usando seus voos de San Francisco International e Los Angeles International para conduzir testes piloto de um novo passaporte digital de saúde chamado IOC AOKpass, desenvolvido com MedAire / International SOS. Os passageiros dos voos da Air France para Paris que optarem por participar do programa gratuito devem baixar um aplicativo móvel, fazer um teste COVID antes da partida em um laboratório participante e fazer o download dos resultados do teste no aplicativo. No dia da partida, eles usam uma faixa de embarque exclusiva, onde mostram os resultados dos testes por meio de um código QR em seus smartphones. Quando chegam a Paris, eles usam o mesmo procedimento de verificação por meio de uma faixa prioritária no controle de passaportes. O IOC AOKpass é apenas um dos vários passaportes de saúde digitais em desenvolvimento que podem se tornar obrigatórios no futuro como prova de resultados de testes COVID e / ou vacinas.

Apesar de anomalias como a decisão recente da Alaska Airlines e rsquo de não reativar o serviço para o Havaí de Oakland nesta primavera, as principais companhias aéreas parecem ter um apetite insaciável por mais voos para as ilhas. No exemplo mais recente, Hawaiian Airlines disse que planeja adicionar serviço sazonal entre Phoenix e Maui de 21 de maio a agosto. 15 com três voos por semana. Esse anúncio vem na esteira da nova rota Hawaiian & rsquos Ontário-Honolulu, iniciada há duas semanas com cinco voos semanais, aumentando para diários em 24 de maio. No início deste mês, a Hawaiian também introduziu o serviço Long Beach-Maui para complementar seu Long Beach-Honolulu rota, bem como um novo serviço entre Orlando e Honolulu, ela planeja iniciar o serviço duas vezes por semana Austin-Honolulu em 21 de abril. A Southwest Airlines também iniciou este mês um novo serviço para Honolulu e Maui de Long Beach como parte de uma expansão substancial naquele sul Aeroporto da Califórnia.

Enquanto isso, companhias aéreas Unidos & ndash que está programado para introduzir um novo serviço de Honolulu durante todo o ano do Aeroporto de Orange County em Santa Ana em 6 de maio - começará o serviço sazonal ininterrupto em 3 de junho de seu hub de Newark para Maui e de Chicago O & rsquoHare para Kona na Ilha Grande , ambos continuando até o Dia do Trabalho. A operadora também planeja aumentar as frequências de Denver a Honolulu e Maui, com ambas as rotas passando de voos diários para 12 voos semanais em maio e duas vezes ao dia de junho a setembro. Também em maio, a United começará a oferecer assentos Premium Plus & ndash, que oferecem um assento maior e uma refeição grátis & ndash nas rotas de Chicago e Denver para Honolulu e Maui, expandindo em junho para voos Chicago-Kona, Houston-Honolulu e Newark-Maui.

O novo serviço da United & rsquos Orange County-Honolulu é apenas um entre dezenas de rotas domésticas & ndash voltadas principalmente para o lazer - que a companhia aérea planeja começar ou retomar no fim de semana do Memorial Day. A United disse na semana passada que suas novas rotas incluirão serviço em Montana (nenhuma surpresa) para Bozeman de Washington DC e Kalispell de Houston, bem como Chicago-Nantucket, Massachusetts. Outras novas rotas de verão continuando até o Dia do Trabalho servirão a destinos de férias no leste, como Hilton Head, SC Myrtle Beach, SC Portland, Me. e Pensacola, Flórida, de várias cidades do meio-oeste, usando CRJ-550s de 50 passageiros. No lado internacional, a United disse que vai retomar os voos de Chicago para Tóquio Haneda, Chicago-Amsterdam e Newark para Milão e Roma, trazendo sua programação internacional do verão 2021 de volta para 52% do que era em maio de 2019 (vs. 14% em maio de 2020).

Southwest Airlines também acaba de anunciar uma série de novas rotas para o verão. Na Califórnia, isso inclui o novo serviço Sacramento-Austin e Palm Springs-Las Vegas a partir de 9 de maio, bem como Burbank-Austin e Orange County-Austin a partir de 6 de junho. E o que seria um anúncio de novas rotas sem Montana? Além de seu novo serviço anunciado anteriormente para Bozeman de Denver e Las Vegas a partir de 27 de maio, a Southwest agora diz que também oferecerá voos sazonais de fim de semana para Bozeman a partir de 6 de junho de Dallas Love Field, Chicago Midway e Phoenix. O aeroporto de Austin & rsquos ficará lotado neste verão. A American Airlines anunciou recentemente planos para adicionar várias novas rotas lá, e a Southwest disse esta semana que, além das rotas Califórnia-Austin mencionadas acima, também iniciará um novo serviço em 6 de junho da capital do Texas a Miami , Minneapolis-St. Paul e Salt Lake City.

Informamos na semana passada que a Islândia agora está recebendo visitantes dos EUA que podem apresentar prova de que completaram as vacinações COVID. E agora Delta está planejando reviver e expandir o serviço a essa nação insular neste verão. A companhia aérea retomará o serviço suspenso de New York JFK para Reykjavik em 1º de maio e de Minneapolis-St. Paul em 27 de maio. A Delta também apresentará um novo serviço da Islândia a partir de Boston a partir de 20 de maio.

No último sinal de que as companhias aéreas estão lentamente voltando às práticas pré-pandêmicas, Southwest Airlines encerrou sua política recente de permitir que apenas passageiros embarquem em grupos de 10 de cada vez - um procedimento que adotou para manter um certo distanciamento social. Agora os passageiros podem entrar no avião em grupos de 30, como faziam antes da pandemia. A Southwest é única entre as grandes operadoras dos EUA por não ter assentos atribuídos.

O serviço em combate, que foi drasticamente reduzido ou eliminado nos últimos meses, também está voltando gradativamente. A Southwest começou este mês a oferecer aos passageiros uma seleção de refrigerantes durante o voo. Unido em 1º de abril planeja disponibilizar vários lanches e bebidas a bordo (incluindo cerveja e vinho espumante) para compra & ndash, mas apenas por meio de pagamento sem contato, o que exige que as informações do cartão de crédito do passageiro e rsquos sejam armazenadas no aplicativo Airlines & rsquos ou no United.com. E DeltaA

Em um esforço para tornar as coisas mais fáceis para os viajantes a lazer que desejam começar a voar novamente, JetBlue revelou um novo site de planejamento de viagens chamado Paisly by JetBlue para indivíduos que reservaram um voo na companhia aérea. O novo site usa os detalhes do voo do cliente e rsquos e faz sugestões personalizadas para componentes de viagem, como estadias em hotéis e aluguel de carros. O painel do Paisly torna simples reservar viagens e fazer referência a um itinerário em apenas alguns cliques ”, disse a JetBlue. Ao contrário da unidade JetBlue Vacations existente da empresa, que agrupa os elementos da viagem em um único pacote pré-planejado, o Paisly permite que os usuários selecionem seus próprios componentes a partir de uma lista de fornecedores participantes. A empresa disse que Paisly & ldquowill lançará com alguns relacionamentos estabelecidos, incluindo Avis Budget Group Car Rentals, Walt Disney World Resort e Universal Orlando Resort, bem como hotéis nacionalmente reconhecidos, que garantem ampla cobertura. & Rdquo Os compradores ganharão pontos TrueBlue a uma determinada taxa de um por dólar gasto em hotéis e atrações em aluguel de carros, você ganhará 100 pontos por dia para membros regulares TrueBlue e 200 para membros nível Mosaic. O novo site está em www.paisly.com.

CLARO, a empresa & ldquotrusted traveller & rdquo que usa identificadores biométricos como leituras de olhos e impressões digitais para permitir que seus membros contornem longas filas de segurança em aeroportos, abriu em Sacramento International com vias de liberação rápida nos Terminais A e B. A empresa também tem uma estação de registro no Terminal R. CLEAR não inclui associação ao programa TSA & rsquos PreCheck, embora os membros CLEAR que também pertencem ao PreCheck possam obter acesso mais rápido a essas pistas. A associação ao CLEAR custa US $ 15 por mês, embora os descontos estejam disponíveis por meio dos programas de fidelidade / prêmios da Delta, United e American Express. As faixas CLEAR estão disponíveis em 36 aeroportos em todo o país, incluindo San Francisco International e Mineta San Jose.


Rotas: grande dia do Alasca + Lista No Fly, Olimpíadas, Havaiana, United, Southwest, CLEAR em Sacramento

ARQUIVO: Um avião da Southwest Airlines pousa ao lado de um avião da United Airlines no Aeroporto Internacional de São Francisco em 6 de março de 2020.

Justin Sullivan / Getty Images

Nesta semana e rsquos roundup, Alaska Airlines oficialmente junta-se à aliança global Oneworld nesta semana o governo federal pode adicionar extremistas domésticos à sua No Fly List. O número de passageiros dos EUA continua aumentando nos Jogos Olímpicos de Tóquio. rotas United e Southwest expandem redes domésticas para o verão Delta retorna à Islândia Os serviços de bordo voltam gradualmente um novo site da JetBlue ajuda os clientes a agendar arranjos terrestres e CLEAR oferece acesso rápido de triagem a Sacramento International.

31 de março é uma data histórica para Alaska Airlines. É aí que a companhia aérea finalmente se torna membro pleno da aliança global American Airlines & rsquo Oneworld, o mais recente e maior passo na parceria cada vez mais estreita entre as duas empresas. A associação significa que os clientes do Alasca terão conexões perfeitas com a American e uma dúzia de outras companhias aéreas internacionais que pertencem ao grupo. E os membros de nível elite do programa de fidelidade Alaska & rsquos Mileage Plan terão direito a tratamento especial e vantagens em outras companhias aéreas da Oneworld, dependendo de seu nível. Os membros do Mileage Plan MVP obterão o status Oneworld Ruby a partir de 31 de março, enquanto os MVP Golds terão o status Oneworld Sapphire e os MVP Gold 75Ks receberão os benefícios do status Oneworld Emerald. Todas as categorias de nível da Oneworld permitem que os membros ganhem e resgatem milhas em todas as operadoras da aliança e incluem acesso a check-in prioritário, assento preferencial e listas de espera e embarque prioritários. As categorias Emerald e Sapphire fornecem acesso às salas VIP das companhias aéreas associadas & rsquo classe executiva ou primeira classe e check-in, franquia extra de bagagem despachada e manuseio prioritário de bagagem.

Mesmo antes da associação Oneworld, a Alaska e a American já ofereciam a seus clientes privilégios de resgate e ganho de milhagem recíproco, bem como acesso recíproco à sala VIP para membros do programa Alaska Lounge e American & rsquos Admirals Clubs, e as duas companhias aéreas começaram a compartilhar o código em cada uma outros voos & rsquos. A parceria com o Alasca e a associação à Oneworld é parte de uma estratégia mais ampla da American para aumentar o tráfego de conexão internacional no hub Alasca e rsquos em Seattle, tanto em voos próprios da AA e rsquos quanto nos de seus parceiros de aliança. Como parte desse esforço, a American deve começar o novo Seattle-London sem escalas esta semana, e para lançar Seattle-Bangalore sem escalas ainda este ano.

Além da American, as companhias aéreas membro da Oneworld incluem British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Fiji Airways, SriLankan Airlines e Russia & rsquos S7 Airlines.

Desde 11 de setembro, o Dept. of Homeland Security & rsquos se concentra em viagens aéreas na identificação de estrangeiros suspeitos de associações ou conexões terroristas e em mantê-los fora dos aviões. Esse é o grupo que forma o coração da notória Lista de Mosas do DHS & rsquos. Mas agora o governo Biden está considerando uma expansão desse esforço para incluir terroristas domésticos em potencial - algo que o governo identificou como uma preocupação importante para a segurança nacional, especialmente no rastro do ataque de 6 de janeiro ao Capitólio dos Estados Unidos.

De acordo com um relatório do Politico, citando fontes não identificadas da administração, o DHS & ldquoc poderia começar a analisar os padrões de viagem de supostos extremistas domésticos, monitorar os voos que eles reservam em curto prazo e revistar sua bagagem em busca de armas. Também houve discussões sobre colocar suspeitos de extremistas violentos domésticos & mdash uma categoria que inclui supremacistas brancos & mdash na lista No Fly do FBI & rdquo. Extremistas domésticos suspeitos que fazem voos internacionais podem ser submetidos a interrogatórios mais intensos antes de passar pela alfândega, e seus telefones e laptops também podem ser revistados, informou o Politico, acrescentando que que as discussões sobre o esforço expandido estão ocorrendo em & ldquomúltiplas agências federais no nível interagências, incluindo o FBI. & rdquo Companhias aéreas individuais dos EUA colocaram centenas de viajantes em suas próprias listas internas de exclusão aérea nos últimos meses, principalmente por se recusarem a usar máscaras , mas o governo federal ainda não o fez.

Embora os Centros de Controle e Prevenção de Doenças ainda estejam pedindo aos americanos que não viajem até que o esforço nacional de vacinação COVID faça mais progresso, menos cidadãos estão seguindo esse conselho, especialmente durante as férias de primavera. De acordo com a Administração de Segurança de Transporte, o número de passageiros rastreados nos aeroportos dos EUA ultrapassou 1 milhão por dia em 20 dos primeiros 25 dias de março, atingindo uma alta de 1,54 milhão em 21 de março. No ano passado, enquanto a pandemia estava começando, passageiro os números despencaram em março, caindo de mais de 2 milhões por dia durante a primeira semana do mês para menos de 300.000 na última semana. Embora as triagens de passageiros durante março de 2021 estejam mostrando um renascimento significativo, ainda estão bem abaixo do mesmo mês de 2019, quando o número de triagens diárias estava bem acima de 2 milhões.

Você está entre as centenas de milhares de estrangeiros que planejavam viajar ao Japão neste verão para o Jogos Olímpicos, que foram adiadas de 2020 para 2021 devido à epidemia de coronavírus em curso? Em caso afirmativo, não comece a empacotar. O Japão decidiu que, embora os Jogos Olímpicos continuem conforme planejado, de 23 de julho a 8 de agosto (seguidos pelos Jogos Paraolímpicos de 24 de agosto a 5 de setembro), nenhum espectador será permitido. & ldquoCom base na atual situação da pandemia, é altamente improvável que a entrada no Japão seja garantida neste verão para pessoas do exterior. A fim de dar clareza aos titulares de ingressos que vivem no exterior e permitir que eles ajustem seus planos de viagem nesta fase, as partes do lado japonês chegaram à conclusão de que não poderão entrar no Japão na época das Olimpíadas. e Jogos Paraolímpicos, & rdquo disse o Comitê Organizador para Tóquio 2020. O grupo disse que os reembolsos serão fornecidos para cerca de 600.000 compradores de ingressos no exterior.

Ar francês está atualmente usando seus voos de San Francisco International e Los Angeles International para conduzir testes piloto de um novo passaporte digital de saúde chamado IOC AOKpass, desenvolvido com MedAire / International SOS. Os passageiros dos voos da Air France para Paris que optarem por participar do programa gratuito devem baixar um aplicativo móvel, fazer um teste COVID antes da partida em um laboratório participante e fazer o download dos resultados do teste no aplicativo. No dia da partida, eles usam uma faixa de embarque exclusiva, onde mostram os resultados dos testes por meio de um código QR em seus smartphones. Quando chegam a Paris, eles usam o mesmo procedimento de verificação por meio de uma faixa prioritária no controle de passaportes. O IOC AOKpass é apenas um dos vários passaportes de saúde digitais em desenvolvimento que podem se tornar obrigatórios no futuro como prova de resultados de testes COVID e / ou vacinas.

Apesar de anomalias como a decisão recente da Alaska Airlines e rsquo de não reativar o serviço para o Havaí de Oakland nesta primavera, as principais companhias aéreas parecem ter um apetite insaciável por mais voos para as ilhas. No exemplo mais recente, Hawaiian Airlines disse que planeja adicionar serviço sazonal entre Phoenix e Maui de 21 de maio a agosto. 15 com três voos por semana. Esse anúncio vem na esteira da nova rota Hawaiian & rsquos Ontário-Honolulu, iniciada há duas semanas com cinco voos semanais, aumentando para diários em 24 de maio. No início deste mês, a Hawaiian também introduziu o serviço Long Beach-Maui para complementar seu Long Beach-Honolulu rota, bem como um novo serviço entre Orlando e Honolulu, ela planeja iniciar o serviço duas vezes por semana Austin-Honolulu em 21 de abril. A Southwest Airlines também iniciou este mês um novo serviço para Honolulu e Maui de Long Beach como parte de uma expansão substancial naquele sul Aeroporto da Califórnia.

Enquanto isso, companhias aéreas Unidos & ndash que está programado para introduzir um novo serviço de Honolulu durante todo o ano do Aeroporto de Orange County em Santa Ana em 6 de maio - começará o serviço sazonal ininterrupto em 3 de junho de seu hub de Newark para Maui e de Chicago O & rsquoHare para Kona na Ilha Grande , ambos continuando até o Dia do Trabalho. A operadora também planeja aumentar as frequências de Denver a Honolulu e Maui, com ambas as rotas passando de voos diários para 12 voos semanais em maio e duas vezes ao dia de junho a setembro. Também em maio, a United começará a oferecer assentos Premium Plus & ndash, que oferecem um assento maior e uma refeição grátis & ndash nas rotas de Chicago e Denver para Honolulu e Maui, expandindo em junho para voos Chicago-Kona, Houston-Honolulu e Newark-Maui.

O novo serviço da United & rsquos Orange County-Honolulu é apenas um entre dezenas de rotas domésticas & ndash voltadas principalmente para o lazer - que a companhia aérea planeja começar ou retomar no fim de semana do Memorial Day. A United disse na semana passada que suas novas rotas incluirão serviço em Montana (nenhuma surpresa) para Bozeman de Washington DC e Kalispell de Houston, bem como Chicago-Nantucket, Massachusetts. Outras novas rotas de verão continuando até o Dia do Trabalho servirão a destinos de férias no leste, como Hilton Head, SC Myrtle Beach, SC Portland, Me. e Pensacola, Flórida, de várias cidades do meio-oeste, usando CRJ-550s de 50 passageiros. No lado internacional, a United disse que vai retomar os voos de Chicago para Tóquio Haneda, Chicago-Amsterdam e Newark para Milão e Roma, trazendo sua programação internacional do verão 2021 de volta para 52% do que era em maio de 2019 (vs. 14% em maio de 2020).

Southwest Airlines também acaba de anunciar uma série de novas rotas para o verão. Na Califórnia, isso inclui o novo serviço Sacramento-Austin e Palm Springs-Las Vegas a partir de 9 de maio, bem como Burbank-Austin e Orange County-Austin a partir de 6 de junho. E o que seria um anúncio de novas rotas sem Montana? Além de seu novo serviço anunciado anteriormente para Bozeman de Denver e Las Vegas a partir de 27 de maio, a Southwest agora diz que também oferecerá voos sazonais de fim de semana para Bozeman a partir de 6 de junho de Dallas Love Field, Chicago Midway e Phoenix. O aeroporto de Austin & rsquos ficará lotado neste verão. A American Airlines anunciou recentemente planos para adicionar várias novas rotas lá, e a Southwest disse esta semana que, além das rotas Califórnia-Austin mencionadas acima, também iniciará um novo serviço em 6 de junho da capital do Texas a Miami , Minneapolis-St. Paul e Salt Lake City.

Informamos na semana passada que a Islândia agora está recebendo visitantes dos EUA que podem apresentar prova de que completaram as vacinações COVID. E agora Delta está planejando reviver e expandir o serviço a essa nação insular neste verão. A companhia aérea retomará o serviço suspenso de New York JFK para Reykjavik em 1º de maio e de Minneapolis-St. Paul em 27 de maio. A Delta também apresentará um novo serviço da Islândia a partir de Boston a partir de 20 de maio.

No último sinal de que as companhias aéreas estão lentamente voltando às práticas pré-pandêmicas, Southwest Airlines encerrou sua política recente de permitir que apenas passageiros embarquem em grupos de 10 de cada vez - um procedimento que adotou para manter um certo distanciamento social. Agora os passageiros podem entrar no avião em grupos de 30, como faziam antes da pandemia. A Southwest é única entre as grandes operadoras dos EUA por não ter assentos atribuídos.

O serviço em combate, que foi drasticamente reduzido ou eliminado nos últimos meses, também está voltando gradativamente. A Southwest começou este mês a oferecer aos passageiros uma seleção de refrigerantes durante o voo. Unido em 1º de abril planeja disponibilizar vários lanches e bebidas a bordo (incluindo cerveja e vinho espumante) para compra & ndash, mas apenas por meio de pagamento sem contato, o que exige que as informações do cartão de crédito do passageiro e rsquos sejam armazenadas no aplicativo Airlines & rsquos ou no United.com. E DeltaA

Em um esforço para tornar as coisas mais fáceis para os viajantes a lazer que desejam começar a voar novamente, JetBlue revelou um novo site de planejamento de viagens chamado Paisly by JetBlue para indivíduos que reservaram um voo na companhia aérea. O novo site usa os detalhes do voo do cliente e rsquos e faz sugestões personalizadas para componentes de viagem, como estadias em hotéis e aluguel de carros. O painel do Paisly torna simples reservar viagens e fazer referência a um itinerário em apenas alguns cliques ”, disse a JetBlue. Ao contrário da unidade JetBlue Vacations existente da empresa, que agrupa os elementos da viagem em um único pacote pré-planejado, o Paisly permite que os usuários selecionem seus próprios componentes a partir de uma lista de fornecedores participantes. A empresa disse que Paisly & ldquowill lançará com alguns relacionamentos estabelecidos, incluindo Avis Budget Group Car Rentals, Walt Disney World Resort e Universal Orlando Resort, bem como hotéis nacionalmente reconhecidos, que garantem ampla cobertura. & Rdquo Os compradores ganharão pontos TrueBlue a uma determinada taxa de um por dólar gasto em hotéis e atrações em aluguel de carros, você ganhará 100 pontos por dia para membros regulares TrueBlue e 200 para membros nível Mosaic. O novo site está em www.paisly.com.

CLARO, a empresa & ldquotrusted traveller & rdquo que usa identificadores biométricos como leituras de olhos e impressões digitais para permitir que seus membros contornem longas filas de segurança em aeroportos, abriu em Sacramento International com vias de liberação rápida nos Terminais A e B. A empresa também tem uma estação de registro no Terminal R. CLEAR não inclui associação ao programa TSA & rsquos PreCheck, embora os membros CLEAR que também pertencem ao PreCheck possam obter acesso mais rápido a essas pistas. A associação ao CLEAR custa US $ 15 por mês, embora os descontos estejam disponíveis por meio dos programas de fidelidade / prêmios da Delta, United e American Express. As faixas CLEAR estão disponíveis em 36 aeroportos em todo o país, incluindo San Francisco International e Mineta San Jose.


Rotas: grande dia do Alasca + Lista No Fly, Olimpíadas, Havaiana, United, Southwest, CLEAR em Sacramento

ARQUIVO: Um avião da Southwest Airlines pousa ao lado de um avião da United Airlines no Aeroporto Internacional de São Francisco em 6 de março de 2020.

Justin Sullivan / Getty Images

Nesta semana e rsquos roundup, Alaska Airlines oficialmente junta-se à aliança global Oneworld nesta semana o governo federal pode adicionar extremistas domésticos à sua No Fly List. O número de passageiros dos EUA continua aumentando nos Jogos Olímpicos de Tóquio. rotas United e Southwest expandem redes domésticas para o verão Delta retorna à Islândia Os serviços de bordo voltam gradualmente um novo site da JetBlue ajuda os clientes a agendar arranjos terrestres e CLEAR oferece acesso rápido de triagem a Sacramento International.

31 de março é uma data histórica para Alaska Airlines. É aí que a companhia aérea finalmente se torna membro pleno da aliança global American Airlines & rsquo Oneworld, o mais recente e maior passo na parceria cada vez mais estreita entre as duas empresas. A associação significa que os clientes do Alasca terão conexões perfeitas com a American e uma dúzia de outras companhias aéreas internacionais que pertencem ao grupo. E os membros de nível elite do programa de fidelidade Alaska & rsquos Mileage Plan terão direito a tratamento especial e vantagens em outras companhias aéreas da Oneworld, dependendo de seu nível. Os membros do Mileage Plan MVP obterão o status Oneworld Ruby a partir de 31 de março, enquanto os MVP Golds terão o status Oneworld Sapphire e os MVP Gold 75Ks receberão os benefícios do status Oneworld Emerald. Todas as categorias de nível da Oneworld permitem que os membros ganhem e resgatem milhas em todas as operadoras da aliança e incluem acesso a check-in prioritário, assento preferencial e listas de espera e embarque prioritários. As categorias Emerald e Sapphire fornecem acesso às salas VIP das companhias aéreas associadas & rsquo classe executiva ou primeira classe e check-in, franquia extra de bagagem despachada e manuseio prioritário de bagagem.

Mesmo antes da associação Oneworld, a Alaska e a American já ofereciam a seus clientes privilégios de resgate e ganho de milhagem recíproco, bem como acesso recíproco à sala VIP para membros do programa Alaska Lounge e American & rsquos Admirals Clubs, e as duas companhias aéreas começaram a compartilhar o código em cada uma outros voos & rsquos. A parceria com o Alasca e a associação à Oneworld é parte de uma estratégia mais ampla da American para aumentar o tráfego de conexão internacional no hub Alasca e rsquos em Seattle, tanto em voos próprios da AA e rsquos quanto nos de seus parceiros de aliança. Como parte desse esforço, a American deve começar o novo Seattle-London sem escalas esta semana, e para lançar Seattle-Bangalore sem escalas ainda este ano.

Além da American, as companhias aéreas membro da Oneworld incluem British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Fiji Airways, SriLankan Airlines e Russia & rsquos S7 Airlines.

Desde 11 de setembro, o Dept. of Homeland Security & rsquos se concentra em viagens aéreas na identificação de estrangeiros suspeitos de associações ou conexões terroristas e em mantê-los fora dos aviões. Esse é o grupo que forma o coração da notória Lista de Mosas do DHS & rsquos. Mas agora o governo Biden está considerando uma expansão desse esforço para incluir terroristas domésticos em potencial - algo que o governo identificou como uma preocupação importante para a segurança nacional, especialmente no rastro do ataque de 6 de janeiro ao Capitólio dos Estados Unidos.

De acordo com um relatório do Politico, citando fontes não identificadas da administração, o DHS & ldquoc poderia começar a analisar os padrões de viagem de supostos extremistas domésticos, monitorar os voos que eles reservam em curto prazo e revistar sua bagagem em busca de armas. Também houve discussões sobre colocar suspeitos de extremistas violentos domésticos & mdash uma categoria que inclui supremacistas brancos & mdash na lista No Fly do FBI & rdquo. Extremistas domésticos suspeitos que fazem voos internacionais podem ser submetidos a interrogatórios mais intensos antes de passar pela alfândega, e seus telefones e laptops também podem ser revistados, informou o Politico, acrescentando que que as discussões sobre o esforço expandido estão ocorrendo em & ldquomúltiplas agências federais no nível interagências, incluindo o FBI. & rdquo Companhias aéreas individuais dos EUA colocaram centenas de viajantes em suas próprias listas internas de exclusão aérea nos últimos meses, principalmente por se recusarem a usar máscaras , mas o governo federal ainda não o fez.

Embora os Centros de Controle e Prevenção de Doenças ainda estejam pedindo aos americanos que não viajem até que o esforço nacional de vacinação COVID faça mais progresso, menos cidadãos estão seguindo esse conselho, especialmente durante as férias de primavera. De acordo com a Administração de Segurança de Transporte, o número de passageiros rastreados nos aeroportos dos EUA ultrapassou 1 milhão por dia em 20 dos primeiros 25 dias de março, atingindo uma alta de 1,54 milhão em 21 de março. No ano passado, enquanto a pandemia estava começando, passageiro os números despencaram em março, caindo de mais de 2 milhões por dia durante a primeira semana do mês para menos de 300.000 na última semana. Embora as triagens de passageiros durante março de 2021 estejam mostrando um renascimento significativo, ainda estão bem abaixo do mesmo mês de 2019, quando o número de triagens diárias estava bem acima de 2 milhões.

Você está entre as centenas de milhares de estrangeiros que planejavam viajar ao Japão neste verão para o Jogos Olímpicos, que foram adiadas de 2020 para 2021 devido à epidemia de coronavírus em curso? Em caso afirmativo, não comece a empacotar. O Japão decidiu que, embora os Jogos Olímpicos continuem conforme planejado, de 23 de julho a 8 de agosto (seguidos pelos Jogos Paraolímpicos de 24 de agosto a 5 de setembro), nenhum espectador será permitido. & ldquoCom base na atual situação da pandemia, é altamente improvável que a entrada no Japão seja garantida neste verão para pessoas do exterior. A fim de dar clareza aos titulares de ingressos que vivem no exterior e permitir que eles ajustem seus planos de viagem nesta fase, as partes do lado japonês chegaram à conclusão de que não poderão entrar no Japão na época das Olimpíadas. e Jogos Paraolímpicos, & rdquo disse o Comitê Organizador para Tóquio 2020. O grupo disse que os reembolsos serão fornecidos para cerca de 600.000 compradores de ingressos no exterior.

Ar francês está atualmente usando seus voos de San Francisco International e Los Angeles International para conduzir testes piloto de um novo passaporte digital de saúde chamado IOC AOKpass, desenvolvido com MedAire / International SOS. Os passageiros dos voos da Air France para Paris que optarem por participar do programa gratuito devem baixar um aplicativo móvel, fazer um teste COVID antes da partida em um laboratório participante e fazer o download dos resultados do teste no aplicativo. No dia da partida, eles usam uma faixa de embarque exclusiva, onde mostram os resultados dos testes por meio de um código QR em seus smartphones. Quando chegam a Paris, eles usam o mesmo procedimento de verificação por meio de uma faixa prioritária no controle de passaportes. O IOC AOKpass é apenas um dos vários passaportes de saúde digitais em desenvolvimento que podem se tornar obrigatórios no futuro como prova de resultados de testes COVID e / ou vacinas.

Apesar de anomalias como a decisão recente da Alaska Airlines e rsquo de não reativar o serviço para o Havaí de Oakland nesta primavera, as principais companhias aéreas parecem ter um apetite insaciável por mais voos para as ilhas. No exemplo mais recente, Hawaiian Airlines disse que planeja adicionar serviço sazonal entre Phoenix e Maui de 21 de maio a agosto. 15 com três voos por semana. Esse anúncio vem na esteira da nova rota Hawaiian & rsquos Ontário-Honolulu, iniciada há duas semanas com cinco voos semanais, aumentando para diários em 24 de maio. No início deste mês, a Hawaiian também introduziu o serviço Long Beach-Maui para complementar seu Long Beach-Honolulu rota, bem como um novo serviço entre Orlando e Honolulu, ela planeja iniciar o serviço duas vezes por semana Austin-Honolulu em 21 de abril. A Southwest Airlines também iniciou este mês um novo serviço para Honolulu e Maui de Long Beach como parte de uma expansão substancial naquele sul Aeroporto da Califórnia.

Enquanto isso, companhias aéreas Unidos & ndash que está programado para introduzir um novo serviço de Honolulu durante todo o ano do Aeroporto de Orange County em Santa Ana em 6 de maio - começará o serviço sazonal ininterrupto em 3 de junho de seu hub de Newark para Maui e de Chicago O & rsquoHare para Kona na Ilha Grande , ambos continuando até o Dia do Trabalho.A operadora também planeja aumentar as frequências de Denver a Honolulu e Maui, com ambas as rotas passando de voos diários para 12 voos semanais em maio e duas vezes ao dia de junho a setembro. Também em maio, a United começará a oferecer assentos Premium Plus & ndash, que oferecem um assento maior e uma refeição grátis & ndash nas rotas de Chicago e Denver para Honolulu e Maui, expandindo em junho para voos Chicago-Kona, Houston-Honolulu e Newark-Maui.

O novo serviço da United & rsquos Orange County-Honolulu é apenas um entre dezenas de rotas domésticas & ndash voltadas principalmente para o lazer - que a companhia aérea planeja começar ou retomar no fim de semana do Memorial Day. A United disse na semana passada que suas novas rotas incluirão serviço em Montana (nenhuma surpresa) para Bozeman de Washington DC e Kalispell de Houston, bem como Chicago-Nantucket, Massachusetts. Outras novas rotas de verão continuando até o Dia do Trabalho servirão a destinos de férias no leste, como Hilton Head, SC Myrtle Beach, SC Portland, Me. e Pensacola, Flórida, de várias cidades do meio-oeste, usando CRJ-550s de 50 passageiros. No lado internacional, a United disse que vai retomar os voos de Chicago para Tóquio Haneda, Chicago-Amsterdam e Newark para Milão e Roma, trazendo sua programação internacional do verão 2021 de volta para 52% do que era em maio de 2019 (vs. 14% em maio de 2020).

Southwest Airlines também acaba de anunciar uma série de novas rotas para o verão. Na Califórnia, isso inclui o novo serviço Sacramento-Austin e Palm Springs-Las Vegas a partir de 9 de maio, bem como Burbank-Austin e Orange County-Austin a partir de 6 de junho. E o que seria um anúncio de novas rotas sem Montana? Além de seu novo serviço anunciado anteriormente para Bozeman de Denver e Las Vegas a partir de 27 de maio, a Southwest agora diz que também oferecerá voos sazonais de fim de semana para Bozeman a partir de 6 de junho de Dallas Love Field, Chicago Midway e Phoenix. O aeroporto de Austin & rsquos ficará lotado neste verão. A American Airlines anunciou recentemente planos para adicionar várias novas rotas lá, e a Southwest disse esta semana que, além das rotas Califórnia-Austin mencionadas acima, também iniciará um novo serviço em 6 de junho da capital do Texas a Miami , Minneapolis-St. Paul e Salt Lake City.

Informamos na semana passada que a Islândia agora está recebendo visitantes dos EUA que podem apresentar prova de que completaram as vacinações COVID. E agora Delta está planejando reviver e expandir o serviço a essa nação insular neste verão. A companhia aérea retomará o serviço suspenso de New York JFK para Reykjavik em 1º de maio e de Minneapolis-St. Paul em 27 de maio. A Delta também apresentará um novo serviço da Islândia a partir de Boston a partir de 20 de maio.

No último sinal de que as companhias aéreas estão lentamente voltando às práticas pré-pandêmicas, Southwest Airlines encerrou sua política recente de permitir que apenas passageiros embarquem em grupos de 10 de cada vez - um procedimento que adotou para manter um certo distanciamento social. Agora os passageiros podem entrar no avião em grupos de 30, como faziam antes da pandemia. A Southwest é única entre as grandes operadoras dos EUA por não ter assentos atribuídos.

O serviço em combate, que foi drasticamente reduzido ou eliminado nos últimos meses, também está voltando gradativamente. A Southwest começou este mês a oferecer aos passageiros uma seleção de refrigerantes durante o voo. Unido em 1º de abril planeja disponibilizar vários lanches e bebidas a bordo (incluindo cerveja e vinho espumante) para compra & ndash, mas apenas por meio de pagamento sem contato, o que exige que as informações do cartão de crédito do passageiro e rsquos sejam armazenadas no aplicativo Airlines & rsquos ou no United.com. E DeltaA

Em um esforço para tornar as coisas mais fáceis para os viajantes a lazer que desejam começar a voar novamente, JetBlue revelou um novo site de planejamento de viagens chamado Paisly by JetBlue para indivíduos que reservaram um voo na companhia aérea. O novo site usa os detalhes do voo do cliente e rsquos e faz sugestões personalizadas para componentes de viagem, como estadias em hotéis e aluguel de carros. O painel do Paisly torna simples reservar viagens e fazer referência a um itinerário em apenas alguns cliques ”, disse a JetBlue. Ao contrário da unidade JetBlue Vacations existente da empresa, que agrupa os elementos da viagem em um único pacote pré-planejado, o Paisly permite que os usuários selecionem seus próprios componentes a partir de uma lista de fornecedores participantes. A empresa disse que Paisly & ldquowill lançará com alguns relacionamentos estabelecidos, incluindo Avis Budget Group Car Rentals, Walt Disney World Resort e Universal Orlando Resort, bem como hotéis nacionalmente reconhecidos, que garantem ampla cobertura. & Rdquo Os compradores ganharão pontos TrueBlue a uma determinada taxa de um por dólar gasto em hotéis e atrações em aluguel de carros, você ganhará 100 pontos por dia para membros regulares TrueBlue e 200 para membros nível Mosaic. O novo site está em www.paisly.com.

CLARO, a empresa & ldquotrusted traveller & rdquo que usa identificadores biométricos como leituras de olhos e impressões digitais para permitir que seus membros contornem longas filas de segurança em aeroportos, abriu em Sacramento International com vias de liberação rápida nos Terminais A e B. A empresa também tem uma estação de registro no Terminal R. CLEAR não inclui associação ao programa TSA & rsquos PreCheck, embora os membros CLEAR que também pertencem ao PreCheck possam obter acesso mais rápido a essas pistas. A associação ao CLEAR custa US $ 15 por mês, embora os descontos estejam disponíveis por meio dos programas de fidelidade / prêmios da Delta, United e American Express. As faixas CLEAR estão disponíveis em 36 aeroportos em todo o país, incluindo San Francisco International e Mineta San Jose.


Rotas: grande dia do Alasca + Lista No Fly, Olimpíadas, Havaiana, United, Southwest, CLEAR em Sacramento

ARQUIVO: Um avião da Southwest Airlines pousa ao lado de um avião da United Airlines no Aeroporto Internacional de São Francisco em 6 de março de 2020.

Justin Sullivan / Getty Images

Nesta semana e rsquos roundup, Alaska Airlines oficialmente junta-se à aliança global Oneworld nesta semana o governo federal pode adicionar extremistas domésticos à sua No Fly List. O número de passageiros dos EUA continua aumentando nos Jogos Olímpicos de Tóquio. rotas United e Southwest expandem redes domésticas para o verão Delta retorna à Islândia Os serviços de bordo voltam gradualmente um novo site da JetBlue ajuda os clientes a agendar arranjos terrestres e CLEAR oferece acesso rápido de triagem a Sacramento International.

31 de março é uma data histórica para Alaska Airlines. É aí que a companhia aérea finalmente se torna membro pleno da aliança global American Airlines & rsquo Oneworld, o mais recente e maior passo na parceria cada vez mais estreita entre as duas empresas. A associação significa que os clientes do Alasca terão conexões perfeitas com a American e uma dúzia de outras companhias aéreas internacionais que pertencem ao grupo. E os membros de nível elite do programa de fidelidade Alaska & rsquos Mileage Plan terão direito a tratamento especial e vantagens em outras companhias aéreas da Oneworld, dependendo de seu nível. Os membros do Mileage Plan MVP obterão o status Oneworld Ruby a partir de 31 de março, enquanto os MVP Golds terão o status Oneworld Sapphire e os MVP Gold 75Ks receberão os benefícios do status Oneworld Emerald. Todas as categorias de nível da Oneworld permitem que os membros ganhem e resgatem milhas em todas as operadoras da aliança e incluem acesso a check-in prioritário, assento preferencial e listas de espera e embarque prioritários. As categorias Emerald e Sapphire fornecem acesso às salas VIP das companhias aéreas associadas & rsquo classe executiva ou primeira classe e check-in, franquia extra de bagagem despachada e manuseio prioritário de bagagem.

Mesmo antes da associação Oneworld, a Alaska e a American já ofereciam a seus clientes privilégios de resgate e ganho de milhagem recíproco, bem como acesso recíproco à sala VIP para membros do programa Alaska Lounge e American & rsquos Admirals Clubs, e as duas companhias aéreas começaram a compartilhar o código em cada uma outros voos & rsquos. A parceria com o Alasca e a associação à Oneworld é parte de uma estratégia mais ampla da American para aumentar o tráfego de conexão internacional no hub Alasca e rsquos em Seattle, tanto em voos próprios da AA e rsquos quanto nos de seus parceiros de aliança. Como parte desse esforço, a American deve começar o novo Seattle-London sem escalas esta semana, e para lançar Seattle-Bangalore sem escalas ainda este ano.

Além da American, as companhias aéreas membro da Oneworld incluem British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Fiji Airways, SriLankan Airlines e Russia & rsquos S7 Airlines.

Desde 11 de setembro, o Dept. of Homeland Security & rsquos se concentra em viagens aéreas na identificação de estrangeiros suspeitos de associações ou conexões terroristas e em mantê-los fora dos aviões. Esse é o grupo que forma o coração da notória Lista de Mosas do DHS & rsquos. Mas agora o governo Biden está considerando uma expansão desse esforço para incluir terroristas domésticos em potencial - algo que o governo identificou como uma preocupação importante para a segurança nacional, especialmente no rastro do ataque de 6 de janeiro ao Capitólio dos Estados Unidos.

De acordo com um relatório do Politico, citando fontes não identificadas da administração, o DHS & ldquoc poderia começar a analisar os padrões de viagem de supostos extremistas domésticos, monitorar os voos que eles reservam em curto prazo e revistar sua bagagem em busca de armas. Também houve discussões sobre colocar suspeitos de extremistas violentos domésticos & mdash uma categoria que inclui supremacistas brancos & mdash na lista No Fly do FBI & rdquo. Extremistas domésticos suspeitos que fazem voos internacionais podem ser submetidos a interrogatórios mais intensos antes de passar pela alfândega, e seus telefones e laptops também podem ser revistados, informou o Politico, acrescentando que que as discussões sobre o esforço expandido estão ocorrendo em & ldquomúltiplas agências federais no nível interagências, incluindo o FBI. & rdquo Companhias aéreas individuais dos EUA colocaram centenas de viajantes em suas próprias listas internas de exclusão aérea nos últimos meses, principalmente por se recusarem a usar máscaras , mas o governo federal ainda não o fez.

Embora os Centros de Controle e Prevenção de Doenças ainda estejam pedindo aos americanos que não viajem até que o esforço nacional de vacinação COVID faça mais progresso, menos cidadãos estão seguindo esse conselho, especialmente durante as férias de primavera. De acordo com a Administração de Segurança de Transporte, o número de passageiros rastreados nos aeroportos dos EUA ultrapassou 1 milhão por dia em 20 dos primeiros 25 dias de março, atingindo uma alta de 1,54 milhão em 21 de março. No ano passado, enquanto a pandemia estava começando, passageiro os números despencaram em março, caindo de mais de 2 milhões por dia durante a primeira semana do mês para menos de 300.000 na última semana. Embora as triagens de passageiros durante março de 2021 estejam mostrando um renascimento significativo, ainda estão bem abaixo do mesmo mês de 2019, quando o número de triagens diárias estava bem acima de 2 milhões.

Você está entre as centenas de milhares de estrangeiros que planejavam viajar ao Japão neste verão para o Jogos Olímpicos, que foram adiadas de 2020 para 2021 devido à epidemia de coronavírus em curso? Em caso afirmativo, não comece a empacotar. O Japão decidiu que, embora os Jogos Olímpicos continuem conforme planejado, de 23 de julho a 8 de agosto (seguidos pelos Jogos Paraolímpicos de 24 de agosto a 5 de setembro), nenhum espectador será permitido. & ldquoCom base na atual situação da pandemia, é altamente improvável que a entrada no Japão seja garantida neste verão para pessoas do exterior. A fim de dar clareza aos titulares de ingressos que vivem no exterior e permitir que eles ajustem seus planos de viagem nesta fase, as partes do lado japonês chegaram à conclusão de que não poderão entrar no Japão na época das Olimpíadas. e Jogos Paraolímpicos, & rdquo disse o Comitê Organizador para Tóquio 2020. O grupo disse que os reembolsos serão fornecidos para cerca de 600.000 compradores de ingressos no exterior.

Ar francês está atualmente usando seus voos de San Francisco International e Los Angeles International para conduzir testes piloto de um novo passaporte digital de saúde chamado IOC AOKpass, desenvolvido com MedAire / International SOS. Os passageiros dos voos da Air France para Paris que optarem por participar do programa gratuito devem baixar um aplicativo móvel, fazer um teste COVID antes da partida em um laboratório participante e fazer o download dos resultados do teste no aplicativo. No dia da partida, eles usam uma faixa de embarque exclusiva, onde mostram os resultados dos testes por meio de um código QR em seus smartphones. Quando chegam a Paris, eles usam o mesmo procedimento de verificação por meio de uma faixa prioritária no controle de passaportes. O IOC AOKpass é apenas um dos vários passaportes de saúde digitais em desenvolvimento que podem se tornar obrigatórios no futuro como prova de resultados de testes COVID e / ou vacinas.

Apesar de anomalias como a decisão recente da Alaska Airlines e rsquo de não reativar o serviço para o Havaí de Oakland nesta primavera, as principais companhias aéreas parecem ter um apetite insaciável por mais voos para as ilhas. No exemplo mais recente, Hawaiian Airlines disse que planeja adicionar serviço sazonal entre Phoenix e Maui de 21 de maio a agosto. 15 com três voos por semana. Esse anúncio vem na esteira da nova rota Hawaiian & rsquos Ontário-Honolulu, iniciada há duas semanas com cinco voos semanais, aumentando para diários em 24 de maio. No início deste mês, a Hawaiian também introduziu o serviço Long Beach-Maui para complementar seu Long Beach-Honolulu rota, bem como um novo serviço entre Orlando e Honolulu, ela planeja iniciar o serviço duas vezes por semana Austin-Honolulu em 21 de abril. A Southwest Airlines também iniciou este mês um novo serviço para Honolulu e Maui de Long Beach como parte de uma expansão substancial naquele sul Aeroporto da Califórnia.

Enquanto isso, companhias aéreas Unidos & ndash que está programado para introduzir um novo serviço de Honolulu durante todo o ano do Aeroporto de Orange County em Santa Ana em 6 de maio - começará o serviço sazonal ininterrupto em 3 de junho de seu hub de Newark para Maui e de Chicago O & rsquoHare para Kona na Ilha Grande , ambos continuando até o Dia do Trabalho. A operadora também planeja aumentar as frequências de Denver a Honolulu e Maui, com ambas as rotas passando de voos diários para 12 voos semanais em maio e duas vezes ao dia de junho a setembro. Também em maio, a United começará a oferecer assentos Premium Plus & ndash, que oferecem um assento maior e uma refeição grátis & ndash nas rotas de Chicago e Denver para Honolulu e Maui, expandindo em junho para voos Chicago-Kona, Houston-Honolulu e Newark-Maui.

O novo serviço da United & rsquos Orange County-Honolulu é apenas um entre dezenas de rotas domésticas & ndash voltadas principalmente para o lazer - que a companhia aérea planeja começar ou retomar no fim de semana do Memorial Day. A United disse na semana passada que suas novas rotas incluirão serviço em Montana (nenhuma surpresa) para Bozeman de Washington DC e Kalispell de Houston, bem como Chicago-Nantucket, Massachusetts. Outras novas rotas de verão continuando até o Dia do Trabalho servirão a destinos de férias no leste, como Hilton Head, SC Myrtle Beach, SC Portland, Me. e Pensacola, Flórida, de várias cidades do meio-oeste, usando CRJ-550s de 50 passageiros. No lado internacional, a United disse que vai retomar os voos de Chicago para Tóquio Haneda, Chicago-Amsterdam e Newark para Milão e Roma, trazendo sua programação internacional do verão 2021 de volta para 52% do que era em maio de 2019 (vs. 14% em maio de 2020).

Southwest Airlines também acaba de anunciar uma série de novas rotas para o verão. Na Califórnia, isso inclui o novo serviço Sacramento-Austin e Palm Springs-Las Vegas a partir de 9 de maio, bem como Burbank-Austin e Orange County-Austin a partir de 6 de junho. E o que seria um anúncio de novas rotas sem Montana? Além de seu novo serviço anunciado anteriormente para Bozeman de Denver e Las Vegas a partir de 27 de maio, a Southwest agora diz que também oferecerá voos sazonais de fim de semana para Bozeman a partir de 6 de junho de Dallas Love Field, Chicago Midway e Phoenix. O aeroporto de Austin & rsquos ficará lotado neste verão. A American Airlines anunciou recentemente planos para adicionar várias novas rotas lá, e a Southwest disse esta semana que, além das rotas Califórnia-Austin mencionadas acima, também iniciará um novo serviço em 6 de junho da capital do Texas a Miami , Minneapolis-St. Paul e Salt Lake City.

Informamos na semana passada que a Islândia agora está recebendo visitantes dos EUA que podem apresentar prova de que completaram as vacinações COVID. E agora Delta está planejando reviver e expandir o serviço a essa nação insular neste verão. A companhia aérea retomará o serviço suspenso de New York JFK para Reykjavik em 1º de maio e de Minneapolis-St. Paul em 27 de maio. A Delta também apresentará um novo serviço da Islândia a partir de Boston a partir de 20 de maio.

No último sinal de que as companhias aéreas estão lentamente voltando às práticas pré-pandêmicas, Southwest Airlines encerrou sua política recente de permitir que apenas passageiros embarquem em grupos de 10 de cada vez - um procedimento que adotou para manter um certo distanciamento social. Agora os passageiros podem entrar no avião em grupos de 30, como faziam antes da pandemia. A Southwest é única entre as grandes operadoras dos EUA por não ter assentos atribuídos.

O serviço em combate, que foi drasticamente reduzido ou eliminado nos últimos meses, também está voltando gradativamente. A Southwest começou este mês a oferecer aos passageiros uma seleção de refrigerantes durante o voo. Unido em 1º de abril planeja disponibilizar vários lanches e bebidas a bordo (incluindo cerveja e vinho espumante) para compra & ndash, mas apenas por meio de pagamento sem contato, o que exige que as informações do cartão de crédito do passageiro e rsquos sejam armazenadas no aplicativo Airlines & rsquos ou no United.com. E DeltaA

Em um esforço para tornar as coisas mais fáceis para os viajantes a lazer que desejam começar a voar novamente, JetBlue revelou um novo site de planejamento de viagens chamado Paisly by JetBlue para indivíduos que reservaram um voo na companhia aérea. O novo site usa os detalhes do voo do cliente e rsquos e faz sugestões personalizadas para componentes de viagem, como estadias em hotéis e aluguel de carros. O painel do Paisly torna simples reservar viagens e fazer referência a um itinerário em apenas alguns cliques ”, disse a JetBlue. Ao contrário da unidade JetBlue Vacations existente da empresa, que agrupa os elementos da viagem em um único pacote pré-planejado, o Paisly permite que os usuários selecionem seus próprios componentes a partir de uma lista de fornecedores participantes. A empresa disse que Paisly & ldquowill lançará com alguns relacionamentos estabelecidos, incluindo Avis Budget Group Car Rentals, Walt Disney World Resort e Universal Orlando Resort, bem como hotéis nacionalmente reconhecidos, que garantem ampla cobertura. & Rdquo Os compradores ganharão pontos TrueBlue a uma determinada taxa de um por dólar gasto em hotéis e atrações em aluguel de carros, você ganhará 100 pontos por dia para membros regulares TrueBlue e 200 para membros nível Mosaic. O novo site está em www.paisly.com.

CLARO, a empresa & ldquotrusted traveller & rdquo que usa identificadores biométricos como leituras de olhos e impressões digitais para permitir que seus membros contornem longas filas de segurança em aeroportos, abriu em Sacramento International com vias de liberação rápida nos Terminais A e B. A empresa também tem uma estação de registro no Terminal R. CLEAR não inclui associação ao programa TSA & rsquos PreCheck, embora os membros CLEAR que também pertencem ao PreCheck possam obter acesso mais rápido a essas pistas. A associação ao CLEAR custa US $ 15 por mês, embora os descontos estejam disponíveis por meio dos programas de fidelidade / prêmios da Delta, United e American Express. As faixas CLEAR estão disponíveis em 36 aeroportos em todo o país, incluindo San Francisco International e Mineta San Jose.


Rotas: grande dia do Alasca + Lista No Fly, Olimpíadas, Havaiana, United, Southwest, CLEAR em Sacramento

ARQUIVO: Um avião da Southwest Airlines pousa ao lado de um avião da United Airlines no Aeroporto Internacional de São Francisco em 6 de março de 2020.

Justin Sullivan / Getty Images

Nesta semana e rsquos roundup, Alaska Airlines oficialmente junta-se à aliança global Oneworld nesta semana o governo federal pode adicionar extremistas domésticos à sua No Fly List. O número de passageiros dos EUA continua aumentando nos Jogos Olímpicos de Tóquio. rotas United e Southwest expandem redes domésticas para o verão Delta retorna à Islândia Os serviços de bordo voltam gradualmente um novo site da JetBlue ajuda os clientes a agendar arranjos terrestres e CLEAR oferece acesso rápido de triagem a Sacramento International.

31 de março é uma data histórica para Alaska Airlines. É aí que a companhia aérea finalmente se torna membro pleno da aliança global American Airlines & rsquo Oneworld, o mais recente e maior passo na parceria cada vez mais estreita entre as duas empresas. A associação significa que os clientes do Alasca terão conexões perfeitas com a American e uma dúzia de outras companhias aéreas internacionais que pertencem ao grupo. E os membros de nível elite do programa de fidelidade Alaska & rsquos Mileage Plan terão direito a tratamento especial e vantagens em outras companhias aéreas da Oneworld, dependendo de seu nível. Os membros do Mileage Plan MVP obterão o status Oneworld Ruby a partir de 31 de março, enquanto os MVP Golds terão o status Oneworld Sapphire e os MVP Gold 75Ks receberão os benefícios do status Oneworld Emerald. Todas as categorias de nível da Oneworld permitem que os membros ganhem e resgatem milhas em todas as operadoras da aliança e incluem acesso a check-in prioritário, assento preferencial e listas de espera e embarque prioritários. As categorias Emerald e Sapphire fornecem acesso às salas VIP das companhias aéreas associadas & rsquo classe executiva ou primeira classe e check-in, franquia extra de bagagem despachada e manuseio prioritário de bagagem.

Mesmo antes da associação Oneworld, a Alaska e a American já ofereciam a seus clientes privilégios de resgate e ganho de milhagem recíproco, bem como acesso recíproco à sala VIP para membros do programa Alaska Lounge e American & rsquos Admirals Clubs, e as duas companhias aéreas começaram a compartilhar o código em cada uma outros voos & rsquos. A parceria com o Alasca e a associação à Oneworld é parte de uma estratégia mais ampla da American para aumentar o tráfego de conexão internacional no hub Alasca e rsquos em Seattle, tanto em voos próprios da AA e rsquos quanto nos de seus parceiros de aliança. Como parte desse esforço, a American deve começar o novo Seattle-London sem escalas esta semana, e para lançar Seattle-Bangalore sem escalas ainda este ano.

Além da American, as companhias aéreas membro da Oneworld incluem British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Fiji Airways, SriLankan Airlines e Russia & rsquos S7 Airlines.

Desde 11 de setembro, o Dept. of Homeland Security & rsquos se concentra em viagens aéreas na identificação de estrangeiros suspeitos de associações ou conexões terroristas e em mantê-los fora dos aviões. Esse é o grupo que forma o coração da notória Lista de Mosas do DHS & rsquos. Mas agora o governo Biden está considerando uma expansão desse esforço para incluir terroristas domésticos em potencial - algo que o governo identificou como uma preocupação importante para a segurança nacional, especialmente no rastro do ataque de 6 de janeiro ao Capitólio dos Estados Unidos.

De acordo com um relatório do Politico, citando fontes não identificadas da administração, o DHS & ldquoc poderia começar a analisar os padrões de viagem de supostos extremistas domésticos, monitorar os voos que eles reservam em curto prazo e revistar sua bagagem em busca de armas. Também houve discussões sobre colocar suspeitos de extremistas violentos domésticos & mdash uma categoria que inclui supremacistas brancos & mdash na lista No Fly do FBI & rdquo. Extremistas domésticos suspeitos que fazem voos internacionais podem ser submetidos a interrogatórios mais intensos antes de passar pela alfândega, e seus telefones e laptops também podem ser revistados, informou o Politico, acrescentando que que as discussões sobre o esforço expandido estão ocorrendo em & ldquomúltiplas agências federais no nível interagências, incluindo o FBI. & rdquo Companhias aéreas individuais dos EUA colocaram centenas de viajantes em suas próprias listas internas de exclusão aérea nos últimos meses, principalmente por se recusarem a usar máscaras , mas o governo federal ainda não o fez.

Embora os Centros de Controle e Prevenção de Doenças ainda estejam pedindo aos americanos que não viajem até que o esforço nacional de vacinação COVID faça mais progresso, menos cidadãos estão seguindo esse conselho, especialmente durante as férias de primavera. De acordo com a Administração de Segurança de Transporte, o número de passageiros rastreados nos aeroportos dos EUA ultrapassou 1 milhão por dia em 20 dos primeiros 25 dias de março, atingindo uma alta de 1,54 milhão em 21 de março. No ano passado, enquanto a pandemia estava começando, passageiro os números despencaram em março, caindo de mais de 2 milhões por dia durante a primeira semana do mês para menos de 300.000 na última semana. Embora as triagens de passageiros durante março de 2021 estejam mostrando um renascimento significativo, ainda estão bem abaixo do mesmo mês de 2019, quando o número de triagens diárias estava bem acima de 2 milhões.

Você está entre as centenas de milhares de estrangeiros que planejavam viajar ao Japão neste verão para o Jogos Olímpicos, que foram adiadas de 2020 para 2021 devido à epidemia de coronavírus em curso? Em caso afirmativo, não comece a empacotar. O Japão decidiu que, embora os Jogos Olímpicos continuem conforme planejado, de 23 de julho a 8 de agosto (seguidos pelos Jogos Paraolímpicos de 24 de agosto a 5 de setembro), nenhum espectador será permitido. & ldquoCom base na atual situação da pandemia, é altamente improvável que a entrada no Japão seja garantida neste verão para pessoas do exterior. A fim de dar clareza aos titulares de ingressos que vivem no exterior e permitir que eles ajustem seus planos de viagem nesta fase, as partes do lado japonês chegaram à conclusão de que não poderão entrar no Japão na época das Olimpíadas. e Jogos Paraolímpicos, & rdquo disse o Comitê Organizador para Tóquio 2020. O grupo disse que os reembolsos serão fornecidos para cerca de 600.000 compradores de ingressos no exterior.

Ar francês está atualmente usando seus voos de San Francisco International e Los Angeles International para conduzir testes piloto de um novo passaporte digital de saúde chamado IOC AOKpass, desenvolvido com MedAire / International SOS. Os passageiros dos voos da Air France para Paris que optarem por participar do programa gratuito devem baixar um aplicativo móvel, fazer um teste COVID antes da partida em um laboratório participante e fazer o download dos resultados do teste no aplicativo. No dia da partida, eles usam uma faixa de embarque exclusiva, onde mostram os resultados dos testes por meio de um código QR em seus smartphones. Quando chegam a Paris, eles usam o mesmo procedimento de verificação por meio de uma faixa prioritária no controle de passaportes. O IOC AOKpass é apenas um dos vários passaportes de saúde digitais em desenvolvimento que podem se tornar obrigatórios no futuro como prova de resultados de testes COVID e / ou vacinas.

Apesar de anomalias como a decisão recente da Alaska Airlines e rsquo de não reativar o serviço para o Havaí de Oakland nesta primavera, as principais companhias aéreas parecem ter um apetite insaciável por mais voos para as ilhas. No exemplo mais recente, Hawaiian Airlines disse que planeja adicionar serviço sazonal entre Phoenix e Maui de 21 de maio a agosto. 15 com três voos por semana. Esse anúncio vem na esteira da nova rota Hawaiian & rsquos Ontário-Honolulu, iniciada há duas semanas com cinco voos semanais, aumentando para diários em 24 de maio. No início deste mês, a Hawaiian também introduziu o serviço Long Beach-Maui para complementar seu Long Beach-Honolulu rota, bem como um novo serviço entre Orlando e Honolulu, ela planeja iniciar o serviço duas vezes por semana Austin-Honolulu em 21 de abril. A Southwest Airlines também iniciou este mês um novo serviço para Honolulu e Maui de Long Beach como parte de uma expansão substancial naquele sul Aeroporto da Califórnia.

Enquanto isso, companhias aéreas Unidos & ndash que está programado para introduzir um novo serviço de Honolulu durante todo o ano do Aeroporto de Orange County em Santa Ana em 6 de maio - começará o serviço sazonal ininterrupto em 3 de junho de seu hub de Newark para Maui e de Chicago O & rsquoHare para Kona na Ilha Grande , ambos continuando até o Dia do Trabalho. A operadora também planeja aumentar as frequências de Denver a Honolulu e Maui, com ambas as rotas passando de voos diários para 12 voos semanais em maio e duas vezes ao dia de junho a setembro. Também em maio, a United começará a oferecer assentos Premium Plus & ndash, que oferecem um assento maior e uma refeição grátis & ndash nas rotas de Chicago e Denver para Honolulu e Maui, expandindo em junho para voos Chicago-Kona, Houston-Honolulu e Newark-Maui.

O novo serviço da United & rsquos Orange County-Honolulu é apenas um entre dezenas de rotas domésticas & ndash voltadas principalmente para o lazer - que a companhia aérea planeja começar ou retomar no fim de semana do Memorial Day. A United disse na semana passada que suas novas rotas incluirão serviço em Montana (nenhuma surpresa) para Bozeman de Washington DC e Kalispell de Houston, bem como Chicago-Nantucket, Massachusetts. Outras novas rotas de verão continuando até o Dia do Trabalho servirão a destinos de férias no leste, como Hilton Head, SC Myrtle Beach, SC Portland, Me. e Pensacola, Flórida, de várias cidades do meio-oeste, usando CRJ-550s de 50 passageiros. No lado internacional, a United disse que vai retomar os voos de Chicago para Tóquio Haneda, Chicago-Amsterdam e Newark para Milão e Roma, trazendo sua programação internacional do verão 2021 de volta para 52% do que era em maio de 2019 (vs. 14% em maio de 2020).

Southwest Airlines também acaba de anunciar uma série de novas rotas para o verão. Na Califórnia, isso inclui o novo serviço Sacramento-Austin e Palm Springs-Las Vegas a partir de 9 de maio, bem como Burbank-Austin e Orange County-Austin a partir de 6 de junho. E o que seria um anúncio de novas rotas sem Montana? Além de seu novo serviço anunciado anteriormente para Bozeman de Denver e Las Vegas a partir de 27 de maio, a Southwest agora diz que também oferecerá voos sazonais de fim de semana para Bozeman a partir de 6 de junho de Dallas Love Field, Chicago Midway e Phoenix. O aeroporto de Austin & rsquos ficará lotado neste verão. A American Airlines anunciou recentemente planos para adicionar várias novas rotas lá, e a Southwest disse esta semana que, além das rotas Califórnia-Austin mencionadas acima, também iniciará um novo serviço em 6 de junho da capital do Texas a Miami , Minneapolis-St. Paul e Salt Lake City.

Informamos na semana passada que a Islândia agora está recebendo visitantes dos EUA que podem apresentar prova de que completaram as vacinações COVID. E agora Delta está planejando reviver e expandir o serviço a essa nação insular neste verão. A companhia aérea retomará o serviço suspenso de New York JFK para Reykjavik em 1º de maio e de Minneapolis-St. Paul em 27 de maio. A Delta também apresentará um novo serviço da Islândia a partir de Boston a partir de 20 de maio.

No último sinal de que as companhias aéreas estão lentamente voltando às práticas pré-pandêmicas, Southwest Airlines encerrou sua política recente de permitir que apenas passageiros embarquem em grupos de 10 de cada vez - um procedimento que adotou para manter um certo distanciamento social. Agora os passageiros podem entrar no avião em grupos de 30, como faziam antes da pandemia. A Southwest é única entre as grandes operadoras dos EUA por não ter assentos atribuídos.

O serviço em combate, que foi drasticamente reduzido ou eliminado nos últimos meses, também está voltando gradativamente. A Southwest começou este mês a oferecer aos passageiros uma seleção de refrigerantes durante o voo. Unido em 1º de abril planeja disponibilizar vários lanches e bebidas a bordo (incluindo cerveja e vinho espumante) para compra & ndash, mas apenas por meio de pagamento sem contato, o que exige que as informações do cartão de crédito do passageiro e rsquos sejam armazenadas no aplicativo Airlines & rsquos ou no United.com. E DeltaA

Em um esforço para tornar as coisas mais fáceis para os viajantes a lazer que desejam começar a voar novamente, JetBlue revelou um novo site de planejamento de viagens chamado Paisly by JetBlue para indivíduos que reservaram um voo na companhia aérea. O novo site usa os detalhes do voo do cliente e rsquos e faz sugestões personalizadas para componentes de viagem, como estadias em hotéis e aluguel de carros. O painel do Paisly torna simples reservar viagens e fazer referência a um itinerário em apenas alguns cliques ”, disse a JetBlue. Ao contrário da unidade JetBlue Vacations existente da empresa, que agrupa os elementos da viagem em um único pacote pré-planejado, o Paisly permite que os usuários selecionem seus próprios componentes a partir de uma lista de fornecedores participantes. A empresa disse que Paisly & ldquowill lançará com alguns relacionamentos estabelecidos, incluindo Avis Budget Group Car Rentals, Walt Disney World Resort e Universal Orlando Resort, bem como hotéis nacionalmente reconhecidos, que garantem ampla cobertura. & Rdquo Os compradores ganharão pontos TrueBlue a uma determinada taxa de um por dólar gasto em hotéis e atrações em aluguel de carros, você ganhará 100 pontos por dia para membros regulares TrueBlue e 200 para membros nível Mosaic. O novo site está em www.paisly.com.

CLARO, a empresa & ldquotrusted traveller & rdquo que usa identificadores biométricos como leituras de olhos e impressões digitais para permitir que seus membros contornem longas filas de segurança em aeroportos, abriu em Sacramento International com vias de liberação rápida nos Terminais A e B. A empresa também tem uma estação de registro no Terminal R. CLEAR não inclui associação ao programa TSA & rsquos PreCheck, embora os membros CLEAR que também pertencem ao PreCheck possam obter acesso mais rápido a essas pistas. A associação ao CLEAR custa US $ 15 por mês, embora os descontos estejam disponíveis por meio dos programas de fidelidade / prêmios da Delta, United e American Express. As faixas CLEAR estão disponíveis em 36 aeroportos em todo o país, incluindo San Francisco International e Mineta San Jose.


Rotas: grande dia do Alasca + Lista No Fly, Olimpíadas, Havaiana, United, Southwest, CLEAR em Sacramento

ARQUIVO: Um avião da Southwest Airlines pousa ao lado de um avião da United Airlines no Aeroporto Internacional de São Francisco em 6 de março de 2020.

Justin Sullivan / Getty Images

Nesta semana e rsquos roundup, Alaska Airlines oficialmente junta-se à aliança global Oneworld nesta semana o governo federal pode adicionar extremistas domésticos à sua No Fly List. O número de passageiros dos EUA continua aumentando nos Jogos Olímpicos de Tóquio. rotas United e Southwest expandem redes domésticas para o verão Delta retorna à Islândia Os serviços de bordo voltam gradualmente um novo site da JetBlue ajuda os clientes a agendar arranjos terrestres e CLEAR oferece acesso rápido de triagem a Sacramento International.

31 de março é uma data histórica para Alaska Airlines. É aí que a companhia aérea finalmente se torna membro pleno da aliança global American Airlines & rsquo Oneworld, o mais recente e maior passo na parceria cada vez mais estreita entre as duas empresas. A associação significa que os clientes do Alasca terão conexões perfeitas com a American e uma dúzia de outras companhias aéreas internacionais que pertencem ao grupo. E os membros de nível elite do programa de fidelidade Alaska & rsquos Mileage Plan terão direito a tratamento especial e vantagens em outras companhias aéreas da Oneworld, dependendo de seu nível. Os membros do Mileage Plan MVP obterão o status Oneworld Ruby a partir de 31 de março, enquanto os MVP Golds terão o status Oneworld Sapphire e os MVP Gold 75Ks receberão os benefícios do status Oneworld Emerald. Todas as categorias de nível da Oneworld permitem que os membros ganhem e resgatem milhas em todas as operadoras da aliança e incluem acesso a check-in prioritário, assento preferencial e listas de espera e embarque prioritários. As categorias Emerald e Sapphire fornecem acesso às salas VIP das companhias aéreas associadas & rsquo classe executiva ou primeira classe e check-in, franquia extra de bagagem despachada e manuseio prioritário de bagagem.

Mesmo antes da associação Oneworld, a Alaska e a American já ofereciam a seus clientes privilégios de resgate e ganho de milhagem recíproco, bem como acesso recíproco à sala VIP para membros do programa Alaska Lounge e American & rsquos Admirals Clubs, e as duas companhias aéreas começaram a compartilhar o código em cada uma outros voos & rsquos. A parceria com o Alasca e a associação à Oneworld é parte de uma estratégia mais ampla da American para aumentar o tráfego de conexão internacional no hub Alasca e rsquos em Seattle, tanto em voos próprios da AA e rsquos quanto nos de seus parceiros de aliança. Como parte desse esforço, a American deve começar o novo Seattle-London sem escalas esta semana, e para lançar Seattle-Bangalore sem escalas ainda este ano.

Além da American, as companhias aéreas membro da Oneworld incluem British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Fiji Airways, SriLankan Airlines e Russia & rsquos S7 Airlines.

Desde 11 de setembro, o Dept. of Homeland Security & rsquos se concentra em viagens aéreas na identificação de estrangeiros suspeitos de associações ou conexões terroristas e em mantê-los fora dos aviões. Esse é o grupo que forma o coração da notória Lista de Mosas do DHS & rsquos. Mas agora o governo Biden está considerando uma expansão desse esforço para incluir terroristas domésticos em potencial - algo que o governo identificou como uma preocupação importante para a segurança nacional, especialmente no rastro do ataque de 6 de janeiro ao Capitólio dos Estados Unidos.

De acordo com um relatório do Politico, citando fontes não identificadas da administração, o DHS & ldquoc poderia começar a analisar os padrões de viagem de supostos extremistas domésticos, monitorar os voos que eles reservam em curto prazo e revistar sua bagagem em busca de armas. Também houve discussões sobre colocar suspeitos de extremistas violentos domésticos & mdash uma categoria que inclui supremacistas brancos & mdash na lista No Fly do FBI & rdquo. Extremistas domésticos suspeitos que fazem voos internacionais podem ser submetidos a interrogatórios mais intensos antes de passar pela alfândega, e seus telefones e laptops também podem ser revistados, informou o Politico, acrescentando que que as discussões sobre o esforço expandido estão ocorrendo em & ldquomúltiplas agências federais no nível interagências, incluindo o FBI. & rdquo Companhias aéreas individuais dos EUA colocaram centenas de viajantes em suas próprias listas internas de exclusão aérea nos últimos meses, principalmente por se recusarem a usar máscaras , mas o governo federal ainda não o fez.

Embora os Centros de Controle e Prevenção de Doenças ainda estejam pedindo aos americanos que não viajem até que o esforço nacional de vacinação COVID faça mais progresso, menos cidadãos estão seguindo esse conselho, especialmente durante as férias de primavera. De acordo com a Administração de Segurança de Transporte, o número de passageiros rastreados nos aeroportos dos EUA ultrapassou 1 milhão por dia em 20 dos primeiros 25 dias de março, atingindo uma alta de 1,54 milhão em 21 de março. No ano passado, enquanto a pandemia estava começando, passageiro os números despencaram em março, caindo de mais de 2 milhões por dia durante a primeira semana do mês para menos de 300.000 na última semana. Embora as triagens de passageiros durante março de 2021 estejam mostrando um renascimento significativo, ainda estão bem abaixo do mesmo mês de 2019, quando o número de triagens diárias estava bem acima de 2 milhões.

Você está entre as centenas de milhares de estrangeiros que planejavam viajar ao Japão neste verão para o Jogos Olímpicos, que foram adiadas de 2020 para 2021 devido à epidemia de coronavírus em curso? Em caso afirmativo, não comece a empacotar. O Japão decidiu que, embora os Jogos Olímpicos continuem conforme planejado, de 23 de julho a 8 de agosto (seguidos pelos Jogos Paraolímpicos de 24 de agosto a 5 de setembro), nenhum espectador será permitido. & ldquoCom base na atual situação da pandemia, é altamente improvável que a entrada no Japão seja garantida neste verão para pessoas do exterior. A fim de dar clareza aos titulares de ingressos que vivem no exterior e permitir que eles ajustem seus planos de viagem nesta fase, as partes do lado japonês chegaram à conclusão de que não poderão entrar no Japão na época das Olimpíadas. e Jogos Paraolímpicos, & rdquo disse o Comitê Organizador para Tóquio 2020. O grupo disse que os reembolsos serão fornecidos para cerca de 600.000 compradores de ingressos no exterior.

Ar francês está atualmente usando seus voos de San Francisco International e Los Angeles International para conduzir testes piloto de um novo passaporte digital de saúde chamado IOC AOKpass, desenvolvido com MedAire / International SOS. Os passageiros dos voos da Air France para Paris que optarem por participar do programa gratuito devem baixar um aplicativo móvel, fazer um teste COVID antes da partida em um laboratório participante e fazer o download dos resultados do teste no aplicativo. No dia da partida, eles usam uma faixa de embarque exclusiva, onde mostram os resultados dos testes por meio de um código QR em seus smartphones. Quando chegam a Paris, eles usam o mesmo procedimento de verificação por meio de uma faixa prioritária no controle de passaportes. O IOC AOKpass é apenas um dos vários passaportes de saúde digitais em desenvolvimento que podem se tornar obrigatórios no futuro como prova de resultados de testes COVID e / ou vacinas.

Apesar de anomalias como a decisão recente da Alaska Airlines e rsquo de não reativar o serviço para o Havaí de Oakland nesta primavera, as principais companhias aéreas parecem ter um apetite insaciável por mais voos para as ilhas. No exemplo mais recente, Hawaiian Airlines disse que planeja adicionar serviço sazonal entre Phoenix e Maui de 21 de maio a agosto. 15 com três voos por semana. Esse anúncio vem na esteira da nova rota Hawaiian & rsquos Ontário-Honolulu, iniciada há duas semanas com cinco voos semanais, aumentando para diários em 24 de maio. No início deste mês, a Hawaiian também introduziu o serviço Long Beach-Maui para complementar seu Long Beach-Honolulu rota, bem como um novo serviço entre Orlando e Honolulu, ela planeja iniciar o serviço duas vezes por semana Austin-Honolulu em 21 de abril. A Southwest Airlines também iniciou este mês um novo serviço para Honolulu e Maui de Long Beach como parte de uma expansão substancial naquele sul Aeroporto da Califórnia.

Enquanto isso, companhias aéreas Unidos & ndash que está programado para introduzir um novo serviço de Honolulu durante todo o ano do Aeroporto de Orange County em Santa Ana em 6 de maio - começará o serviço sazonal ininterrupto em 3 de junho de seu hub de Newark para Maui e de Chicago O & rsquoHare para Kona na Ilha Grande , ambos continuando até o Dia do Trabalho. A operadora também planeja aumentar as frequências de Denver a Honolulu e Maui, com ambas as rotas passando de voos diários para 12 voos semanais em maio e duas vezes ao dia de junho a setembro. Também em maio, a United começará a oferecer assentos Premium Plus & ndash, que oferecem um assento maior e uma refeição grátis & ndash nas rotas de Chicago e Denver para Honolulu e Maui, expandindo em junho para voos Chicago-Kona, Houston-Honolulu e Newark-Maui.

O novo serviço da United & rsquos Orange County-Honolulu é apenas um entre dezenas de rotas domésticas & ndash voltadas principalmente para o lazer - que a companhia aérea planeja começar ou retomar no fim de semana do Memorial Day. A United disse na semana passada que suas novas rotas incluirão serviço em Montana (nenhuma surpresa) para Bozeman de Washington DC e Kalispell de Houston, bem como Chicago-Nantucket, Massachusetts. Outras novas rotas de verão continuando até o Dia do Trabalho servirão a destinos de férias no leste, como Hilton Head, SC Myrtle Beach, SC Portland, Me. e Pensacola, Flórida, de várias cidades do meio-oeste, usando CRJ-550s de 50 passageiros. No lado internacional, a United disse que vai retomar os voos de Chicago para Tóquio Haneda, Chicago-Amsterdam e Newark para Milão e Roma, trazendo sua programação internacional do verão 2021 de volta para 52% do que era em maio de 2019 (vs. 14% em maio de 2020).

Southwest Airlines também acaba de anunciar uma série de novas rotas para o verão. Na Califórnia, isso inclui o novo serviço Sacramento-Austin e Palm Springs-Las Vegas a partir de 9 de maio, bem como Burbank-Austin e Orange County-Austin a partir de 6 de junho. E o que seria um anúncio de novas rotas sem Montana? Além de seu novo serviço anunciado anteriormente para Bozeman de Denver e Las Vegas a partir de 27 de maio, a Southwest agora diz que também oferecerá voos sazonais de fim de semana para Bozeman a partir de 6 de junho de Dallas Love Field, Chicago Midway e Phoenix. O aeroporto de Austin & rsquos ficará lotado neste verão. A American Airlines anunciou recentemente planos para adicionar várias novas rotas lá, e a Southwest disse esta semana que, além das rotas Califórnia-Austin mencionadas acima, também iniciará um novo serviço em 6 de junho da capital do Texas a Miami , Minneapolis-St. Paul e Salt Lake City.

Informamos na semana passada que a Islândia agora está recebendo visitantes dos EUA que podem apresentar prova de que completaram as vacinações COVID. E agora Delta está planejando reviver e expandir o serviço a essa nação insular neste verão. A companhia aérea retomará o serviço suspenso de New York JFK para Reykjavik em 1º de maio e de Minneapolis-St. Paul em 27 de maio. A Delta também apresentará um novo serviço da Islândia a partir de Boston a partir de 20 de maio.

No último sinal de que as companhias aéreas estão lentamente voltando às práticas pré-pandêmicas, Southwest Airlines encerrou sua política recente de permitir que apenas passageiros embarquem em grupos de 10 de cada vez - um procedimento que adotou para manter um certo distanciamento social. Agora os passageiros podem entrar no avião em grupos de 30, como faziam antes da pandemia. A Southwest é única entre as grandes operadoras dos EUA por não ter assentos atribuídos.

O serviço em combate, que foi drasticamente reduzido ou eliminado nos últimos meses, também está voltando gradativamente. A Southwest começou este mês a oferecer aos passageiros uma seleção de refrigerantes durante o voo. Unido em 1º de abril planeja disponibilizar vários lanches e bebidas a bordo (incluindo cerveja e vinho espumante) para compra & ndash, mas apenas por meio de pagamento sem contato, o que exige que as informações do cartão de crédito do passageiro e rsquos sejam armazenadas no aplicativo Airlines & rsquos ou no United.com. E DeltaA

Em um esforço para tornar as coisas mais fáceis para os viajantes a lazer que desejam começar a voar novamente, JetBlue revelou um novo site de planejamento de viagens chamado Paisly by JetBlue para indivíduos que reservaram um voo na companhia aérea. O novo site usa os detalhes do voo do cliente e rsquos e faz sugestões personalizadas para componentes de viagem, como estadias em hotéis e aluguel de carros. O painel do Paisly torna simples reservar viagens e fazer referência a um itinerário em apenas alguns cliques ”, disse a JetBlue. Ao contrário da unidade JetBlue Vacations existente da empresa, que agrupa os elementos da viagem em um único pacote pré-planejado, o Paisly permite que os usuários selecionem seus próprios componentes a partir de uma lista de fornecedores participantes. A empresa disse que Paisly & ldquowill lançará com alguns relacionamentos estabelecidos, incluindo Avis Budget Group Car Rentals, Walt Disney World Resort e Universal Orlando Resort, bem como hotéis nacionalmente reconhecidos, que garantem ampla cobertura. & Rdquo Os compradores ganharão pontos TrueBlue a uma determinada taxa de um por dólar gasto em hotéis e atrações em aluguel de carros, você ganhará 100 pontos por dia para membros regulares TrueBlue e 200 para membros nível Mosaic. O novo site está em www.paisly.com.

CLARO, a empresa & ldquotrusted traveller & rdquo que usa identificadores biométricos como leituras de olhos e impressões digitais para permitir que seus membros contornem longas filas de segurança em aeroportos, abriu em Sacramento International com vias de liberação rápida nos Terminais A e B. A empresa também tem uma estação de registro no Terminal R. CLEAR não inclui associação ao programa TSA & rsquos PreCheck, embora os membros CLEAR que também pertencem ao PreCheck possam obter acesso mais rápido a essas pistas. A associação ao CLEAR custa US $ 15 por mês, embora os descontos estejam disponíveis por meio dos programas de fidelidade / prêmios da Delta, United e American Express. As faixas CLEAR estão disponíveis em 36 aeroportos em todo o país, incluindo San Francisco International e Mineta San Jose.


Assista o vídeo: Alaska Airlines Biofuel-Powered Service Takes to the Skies (Dezembro 2021).